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Réindustrialisation : 201 ouvertures nettes de sites industriels en 2023, contre 176 en 2022

Le SITL 2024 a réuni 25 000 participants, une fréquentation en hausse de 16 %

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Dans Stratégies Logistique n° 192

Auvergne-Rhône-Alpes, région sous tension foncière

, par Thierry Butzbach

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Deuxième région économique de France, idéalement située au barycentre national et sur l’axe nord-sud de flux européens, Auvergne-Rhône-Alpes est victime de son succès. Le déficit foncier et le manque de main-d’œuvre handicapent structurellement toute la filière logistique, qui ne manque pourtant pas d’opportunités de croissance, obligeant les acteurs à s’éloigner toujours plus.

Plus aucun bâti, encore moins de foncier constructible. À Saint-Quentin-Fallavier, le parc d’activités de Chesnes illustre l’incroyable pression foncière dont est victime la filière logistique dans la région Auvergne-Rhône-Alpes. Sur la principale zone logistique régionale, « le taux de vacance tourne actuellement autour de 0,5 % », affirme Laurent Lamatière, le responsable du bureau lyonnais du cabinet de conseil immobilier Arthur Loyd. Depuis la dernière opération en date (requalification d’une ancienne friche de trois entrepôts Leclerc pour la construction d’un bâtiment de 90 000 m2 destiné à la (...)

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Stratégies Logistique 205 - février / mars 2024

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Supplément immobilier / SIMI 2023

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Hors-série n° 23 - Eco Class Logistics

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