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Easy2Go met le cap sur l’Europe

, par Stratégies Logistique

Lancée il y a trois ans au sein du groupe de transport et de logistique Redspher, la jeune pousse spécialisée dans la livraison dernier kilomètre Easy2Go veut convertir ses partenaires à la mobilité durable et exporter le modèle en Europe.

Easy2Go (30 millions de CA en 2018) compte aujourd’hui d’un côté 20 enseignes partenaires (ameublement, bricolage, électroménager, jardinage ou literie) et de l’autre, 200 compagnies et une flotte totale 600 à 800 véhicules, permettant de livrer le consommateur final. Présente en Espagne et en Italie, elle veut exporter sa solution en Italie et en Allemagne où sa maison-mère Redspher y possède déjà des antennes locales.

Reste aujourd’hui à concilier les exigences de délais de livraison avec la transition écologique et énergétique adoptée progressivement par les transporteurs : c’est pourquoi Easy2Go souhaite mettre l’accent sur les carburants verts et la formation des chauffeurs, rapporte La Tribune.

Moins de km à vide

« Nous devons en priorité optimiser le transport, c’est-à-dire faire rouler moins de kilomètres à vide et mutualiser les flux pour livrer un maximum de personnes sur un minimum de distances », explique à La Tribune le DG Olivier Leroux. Sauf que les constructeurs ne possèdent pas encore assez de véhicules écologiquement performants et que les villes ne disposent pas encore d’infrastructures adaptées, notamment de bornes de recharge.

La stratégie d’Easy2Go est de miser sur le GNV. Pour réduire son impact environnemental, Easy2Go encourage ses partenaires à former leurs chauffeurs à l’éco-conduite, en installant sa propre technologie embarquée à bord des véhicules, afin de surveiller les consommations de carburant.

Le magazine et les hors-séries

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