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Dans Stratégies Logistique n° 205

Hôtels logistiques, le grand Monopoly

, par Erick Demangeon

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Du micro-hub à l’hôtel logistique, une multitude d’actifs immobiliers signent le retour de la logistique en ville. Ils contribuent à décarboner les livraisons et les enlèvements, sur les premiers comme sur les derniers kilomètres. Au cœur de ce nouveau réseau, l’hôtel logistique urbain (HLU) assure l’interface des entrepôts XXL en périphérie et des surfaces XXS à l’échelle des quartiers. Si Paris et l’Île-de-France concentrent le gros de ces actifs immobiliers, des réalisations se concrétisent dans quelques grandes métropoles régionales.

« Un changement de paradigme après des décennies de délocalisation des entrepôts vers les périphéries », constate Laetitia Dablanc. directrice de la chaire Logistics City. Les outils immobiliers de la logistique urbaine sont amenés en effet à relever plusieurs défis : une distribution de plus en plus omnicanale, tirée par l’e-commerce, la diversité croissante des modes de livraison, l’électromobilité et la décarbonation des transports, ou encore les nouvelles réglementations telles que les zones à faible émission (ZFE) ou les objectifs zéro artificialisation nette (ZAN). Après une traversée du désert, les (...)

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Stratégies Logistique 206 - avril / mai 2024

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Supplément immobilier / SIMI 2023

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Hors-série n° 23 - Eco Class Logistics

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