10 Entreprise Ceva Logistics, Sterne, Geodis, Prologis, Argan, WDP, etc.
14 Retail Mondial Relay, Monoprix, Oscaro, Intersport, etc.
16 Intralogistique Prix Ifoy, Carrefour, Toyota, Jungheinrich, Movu, etc.
18 Reportage Lyreco automatise son intralogistique
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22 Facture électronique E-facture, les transporteurs en première ligne 26 Intralogistique Les convoyeurs, vecteurs de sobriété de l’entrepôt ?
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34 L’e-commerce : retour gagnant pour la reverse logistics Outre l’optimisation des flux physiques, les entreprises investissent dans de nouveaux logiciels et technologies pour mieux tracer et valoriser les produits retournés ou échangés. L’IA est mise à contribution.
Embarquant des technologies moins énergivores, écoconçus et plus évolutifs, les systèmes de convoyage récents contribuent à améliorer le scoring RSE des entrepôts. Mais le surcoût des solutions les plus sobres freine une majorité d’entreprises. Le réemploi et le retrofit progressent néanmoins.
Elément incontournable de l’entrepôt mécanisé, automatisé ou robotisé depuis plus de 40 ans, le convoyeur a fait sa mue écologique. Au cours de la dernière décennie, sa technologie a évolué au profit d’une moindre consommation énergétique, tandis que les fabricants intègrent l’écoconception, la recyclabilité ou le rétrofit dans le cycle de vie du dispositif. Pour autant, encore très peu d’entreprises font de ces aspects des critères déterminants de choix lors de l’installation ou du renouvellement de leurs systèmes de convoyage comme nous allons le voir.
Moins énergivores et plus « intelligents »
Parmi les progrès notables des systèmes de convoyage motorisés, plusieurs innovations technologiques ont réduit leur consommation énergétique. Par exemple, l’introduction de moteurs brushless (sans balais), avec moins de frottements mécaniques, plutôt qu’asynchrones a permis d’améliorer leur efficacité énergétique.
Dans sa 6e édition, notre panorama des WMS en France enregistre une montée en gamme autour des modules d’exécution TMS, YMS, OMS et LMS. Sous pression de l’omnicanal et de (…)