Robomobilité et logistique : vers une supply chain 100 % autonome ?

A l’heure des livraisons toujours plus rapides, de produits toujours plus nombreux, les acteurs de la supply chain renouvellent leurs organisations. La mobilité des marchandises est plus que jamais un défi quotidien.
Pour y faire face et rester dans la course, ils se tournent vers des solutions innovantes qu’ils développent, testent, imaginent à travers les différents maillons des chaînes logistiques, de la production à la consommation. Il s’agit plus particulièrement de solutions de plus en plus automatisées, intelligentes et connectées.
Si l’automatisation du secteur logistique n’est pas un sujet totalement nouveau, mais les récents progrès technologiques et la multiplication des moyens « robomobiles » qui en découlent ont amorcé ce qui pourrait représenter un changement conséquent de l’écosystème.

De l’extraction minière à la logistique urbaine

Quelles formes prennent ces solutions aujourd’hui ? Quelles seront-elles demain ? Qui les utilisent, les testent ? Quels ont été les éléments déclencheurs ? Quel est le bilan ? Quel est le degré d’autonomie ? L’objectif de l’étude de l’IAU d’Ile-de-France est de fournir une vision d’ensemble de ce qu’est la « robomobilité » logistique en couvrant les solutions mobiles : des premiers mètres réalisés dans les sites d’extraction minière, aux derniers mètres exécutés jusqu’au pas de porte des consommateurs, en passant par les opérations sous entrepôts.
Si les technologies sont amenées à encore évoluer, les solutions se dessinent déjà.
La question de savoir quand le déploiement aura lieu reste posée. De même que l’impact sur les infrastructures, les interfaces logistiques et la ville.