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TNT va tester une logistique urbaine fluviale depuis Gennevilliers

, par Erick Demangeon

Depuis son nouveau bâtiment à Gennevilliers, TNT Express s’apprête à lancer ses premiers tests de logistique urbaine fluviale sur la base de nouveaux concepts.

Filiale du groupe Fedex, TNT Express s’installe sur son nouveau bâtiment de 13 000 m2 à Gennevilliers. Livré clé-en-main par Vailog, filiale du groupe Segro, le site est appelé à devenir un fleuron de la logistique urbaine fluviale avec, à l’étude, un projet de livraison de colis combinée fleuve-route. Les premières expérimentations débuteront dans le courant du premier semestre. Parmi les solutions testées, des barges achemineront depuis Gennevilliers des véhicules électriques jusqu’au port intramuros de Gros Caillou. De ce port parisien, TNT organisera ses tournées de livraison et d’enlèvement dans le centre de Paris. Une fois terminée, les véhicules ré emprunteront la barge pour rejoindre leur base à Gennevilliers.

Paris Air2 Logistics à l’été

Toute aussi originale est la réalisation par Vailog d’un second bâtiment à 2 étages de 64 000 m2 à Gennevilliers baptisé Paris Air2 Logistics. Représentant un investissement de 60 M€, sa livraison est prévue dans le courant de l’été 2018. « L’ensemble des surfaces sont d’ores et déjà attribuées », confie Antoine Berbain, directeur général délégué du GIE Haropa Ports de Paris - Seine Normandie. Destiné à la livraison urbaine, il comportera 10 cellules de 6 000 m2, permettant une exploitation multi-clients, avec des hauteurs sous poutre de 10 m au rez-de-chaussée aménagé de façon traversante avec 48 portes à quai. A l’étage, accessible par une rampe de 10 m de large pour une circulation à double sens, le bâtiment disposera de cellules d’une hauteur utile de 7 m ouvertes sur 23 portes à quai.

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