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Toyota pense au lean

, par Gilles Solard

Avec le choix de la transmission et l’assistance variable de la direction sur sa gamme de chariots thermiques Tonero, Toyota s’affiche comme un spécialiste du lean.

La gamme Tonero est une gamme complète de modèles diesel et gaz jusqu’à 3,5 tonnes à transmission hydrostatique (HST). Mais les utilisateurs gardent le choix d’une transmission HST ou à convertisseur de couple. La plupart des modèles de la gamme Tonero, qu’ils fonctionnent au diesel ou au gaz, sont proposés avec
une direction assistée à assistance variable (Load Sensing Power Steering). Le cariste bénéficie ainsi d’une sensation de conduite plus intuitive et d’une bonne réponse du chariot. Avec cette technologie, les économies énergétiques peuvent atteindre jusqu’à 14 % en fonction du modèle.
L’autre atout de cette gamme Tonero, c’est son moteur : Toyota applique le principe du Kaizen pour proposer des moteurs économes aussi bien pour les chariots diesel que gaz. Le moteur diesel 1ZS est ainsi conforme à la norme 3B et garantit de faibles émissions de CO2. Il améliore la facilité de conduite en déplaçant des charges lourds avec peu de vibrations et de bruit. « Minimiser l’impact des entreprises sur l’environnement est au cœur de la stratégie de Toyota. Cela signifie de réfléchir à des produits économes en énergie et avec une faible empreinte carbone. Les nouvelles technologies Toyota sont totalement en accord avec cette approche lean », explique Benoit Meunier, responsable marketing des chariots frontaux chez Toyota Material Handling.

Le magazine et les hors-séries

Stratégies Logistique 205 - février / mars 2024

Stratégies Logistique n°205 est paru.

Supplément immobilier / SIMI 2023

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Hors-série n° 23 - Eco Class Logistics

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