MGI et SOGET travaillent de concert avec les experts du Comité France Maritime (SG Mer et Cluster Maritime Français) pour déployer un CCS ouvert.
La mise en place un Cargo Community System (CCS) pour l’ensemble des ports français a bien du mal à voir le jour, malgré le voeu formulé par le Premier ministre lors des Assises de la mer au Havre en novembre dernier.
C’est pourquoi SOGET et MGI, éditeurs français des solutions S)One et Ci5, ont présenté des « convergences » entre les dernières solutions de CCS en milieu portuaire. Les travaux des deux éditeurs, entamés en octobre dernier, se poursuivent.
« Les ateliers de convergence ont permis à ce jour d’uniformiser près de 40 % des messages EDI échangés avec les Cargo Community Systems de dernière génération, avec pour objectif d’étendre cette couverture à plus de 90 % », annoncent les deux éditeurs.
Intelligence artificielle
Les deux systèmes travaillent sur un service en ligne unifié. Une application développée conjointement permettra aux opérateurs d’effectuer le tracking d’une marchandise quel que soit le port d’escale. SOGET et MGI se préparent par ailleurs à intégrer des données issues de l’intelligence artificielle.
« L’ouverture du CCS de dernière génération est garantie au Havre à tous les transitaires intérieurs ainsi qu’à tous les importateurs et exportateurs », a affirmé Jean-Louis Le Yondre, président du conseil de surveillance de SOGET.
Du côté de MGI, Xavier Lassalle, a confirmé qu’il en était de même pour Marseille, rappelant le rôle décisionnaire de chacune des autres places portuaires clientes des deux éditeurs.
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