6 L’événement 2024, année de la logistique urbaine durable ?
8 Développement durable Decathlon vise -90% de CO2 en 2026
12 Entreprise E-commerce, maritime, IFOY, etc.
18 Infrastructures Haropa Port, Renault Trucks, immobilier, etc.
24 Reportage RS France fait tourner les stocks à haute cadence Biomérieux, un schéma logistique plus « réactif » HelloFresh déploie sa logistique du frais en France
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36 Économie circulaire Produits de seconde main, une « re-logistique » à inventer
46 Jeux olympiques JO de Paris 2024, les coulisses d’une logistique hors norme
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54 Le retour de la logistique en ville Du micro-hub à l’hôtel logistique, une multitude d’actifs immobiliers signent
le retour de la logistique en ville. Ils contribuent à décarboner les livraisons et les enlèvements, sur les premiers et derniers kilomètres.
Le groupe lyonnais Dimotrans installe son siège social dans un édifice d’architecture contemporaine de 24 000 m2 le long de l’avenue Satolas Green.
Le nouveau bâtiment dont les travaux s’achèvent en avril 2012 est destiné à regrouper plusieurs sites et à permettre l’intégration de nouveaux projets logistiques. Il permettra également d’accueillir des marchandises avec un nombre plus large d’ICPE et de bénéficier de surfaces de bureaux supplémentaires. Le site lyonnais regroupe ainsi 16 800 m2 d’entrepôts logistiques, 3 000 m2 d’espaces de transit 51 quais de (dé))chargement, 1 450 M2 de bureaux dédiés à l’agence de Lyon et 832 m2 de bureaux dédiés au siège. Le bâtiment répond aux normes HQE. Il a nécesité un investissement de 15 millions d’euros. Présidé par Salvatore Alaimo, Dimotrans Group réalise 93 millions d’euros de chiffre d’affaires avec 330 personnes et un réseau de 27 agences sur le territoire français.