- Adobe Stock
L’envolée des flux de colis retournés, les exigences de l’économie circulaire et la satisfaction client post-achat mettent sous pression la logistique des retours. Outre l’optimisation des flux physiques, les entreprises investissent dans de nouveaux logiciels et technologies pour mieux tracer et valoriser les produits retournés ou échangés. L’IA est mise à contribution.
En quelques années, les opérations de rachat se sont multipliées : le réseau de gestion des retours ZigZag Global a acquis en 2026 la start-up française Shipup « pour offrir aux marques une gestion unifiée du post-achat et des retours », tandis que l’éditeur Blue Yonder a successivement mis la main sur Doddle (en 2023) et Optoro (en 2025), deux solutions venues muscler son offre logicielle de gestion des retours. De son côté, DHL s’est renforcé sur le marché américain en reprenant fin 2025 le spécialiste de la reverse logistics, Inmar Supply Chain Solutions, avec l’ambition de « devenir le plus important prestataire de services de traitement des retours en Amérique du Nord ». Ces opérations traduisent une évolution du marché : alors que la prise de commande, la livraison en J+1 et le dernier kilomètre se sont révélés les principaux défis de ces dix dernières années, l’étape d’après-vente constitue désormais « un levier stratégique tant en matière de fidélisation que de réduction des coûts », estime Vincent Torres, fondateur et CEO de la plateforme omnicanale de gestion des retours et du SAV, revers.io.
La reverse logistics transforme les supply chains
Selon la dernière étude de DHL sur l’e-commerce , 13 % des commandes sont retournées aux retailers en ligne – ce chiffre atteint 16 % pour les e-commerçants BtoB. L’explosion des petits colis, la multiplication des canaux de vente et l’internationalisation des expéditions entraînent une hausse des flux de retour à traiter et imposent une capacité accrue à les consolider et les orchestrer.
