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	<title>Strat&#233;gies Logistique</title>
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	<description>les actualit&#233;s de la logistique et de la supply chain</description>
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		<title>Strat&#233;gies Logistique</title>
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<item xml:lang="fr">
		<title>ChatGPT suit les colis de Chronopost</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/ChatGPT-suit-les-colis-de,16128</link>
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		<dc:date>2026-10-15T05:00:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Chronopost</dc:subject>
		<dc:subject>E-commerce</dc:subject>
		<dc:subject>Logiciels</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Chronopost devient le premier transporteur fran&#231;ais &#224; proposer ses services via un module d&#233;di&#233; dans ChatGPT &lt;br class='autobr' /&gt; Sur ChatGPT, dans l'onglet &#171; plugin &#187;, appara&#238;t depuis le 25 septembre 2026 un module &#171; Chronopost &#187;. Dans un communiqu&#233;, l'expressiste affirme &#234;tre ainsi le premier transporteur en France &#224; proposer ses services directement dans ChatGPT, ouvrant ainsi un nouveau canal d'acc&#232;s &#224; l'information et aux solutions de livraison. Via le chatbot d'OpenAI, les destinataires de colis peuvent (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Digital,045" rel="directory"&gt;Digital&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/chronopost,47" rel="tag"&gt;Chronopost&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/E-commerce,667" rel="tag"&gt;E-commerce&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Logiciels,658" rel="tag"&gt;Logiciels&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>La plateforme XXL de Zalando officiellement inaugur&#233;e</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/La-plateforme-XXL-de-Zalando,16127</link>
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		<dc:date>2026-10-14T14:59:51Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Sylvain Chanourdie</dc:creator>


		<dc:subject>A la Une</dc:subject>
		<dc:subject>E-commerce</dc:subject>
		<dc:subject>Zalando</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Op&#233;r&#233; par les &#233;quipes de GXO, cet entrep&#244;t de 140 000 m&#178; &#224; Montereau-sur-le-Jard (77) emploie actuellement 1100 personnes localement pour la distribution nationale des colis de l'e-commer&#231;ant allemand. &lt;br class='autobr' /&gt; Annonc&#233;e en 2021 lors du sommet Choose France, livr&#233;e en f&#233;vrier 2024 par le promoteur Gemfi puis mise en service en octobre 2024, la plateforme nationale de Zalando a ouvert ses portes pour la premi&#232;re fois &#224; la presse le 7 octobre. Ce centre de distribution d&#233;veloppant 140 000 m&#178; op&#233;r&#233; (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Entreposage-1" rel="directory"&gt;Intralogistique&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/E-commerce,667" rel="tag"&gt;E-commerce&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Zalando,509" rel="tag"&gt;Zalando&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Wing se connecte au WMS IzyPro</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Wing-se-connecte-au-WMS-IzyPro,16122</link>
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		<dc:date>2026-10-13T09:25:03Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>ACSEP</dc:subject>
		<dc:subject>Logiciels</dc:subject>
		<dc:subject>E-commerce</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Via le nouveau connecteur standard &#171; Wing / IzyPro WMS, les clients e-commer&#231;ants d'Acsep peuvent r&#233;duire jusqu'&#224; 30% leur co&#251;ts de transport &lt;br class='autobr' /&gt; Le commissionnaire Wing, sp&#233;cialiste de la gestion des exp&#233;ditions e-commerce, noue un partenariat avec Acsep afin de connecter nativement sa plateforme avec le WMS IzyPro. Selon Acsep, les e-commer&#231;ants et prestataires logistiques utilisateurs du WMS vont ainsi b&#233;n&#233;ficier des tarifs de transport comp&#233;titifs de Wing et vont pouvoir &#233;conomiser (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Digital,045" rel="directory"&gt;Digital&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/ACSEP,624" rel="tag"&gt;ACSEP&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Logiciels,658" rel="tag"&gt;Logiciels&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/E-commerce,667" rel="tag"&gt;E-commerce&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Peoples Post confie ses livraisons &#224; Gofo</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Peoples-Post-confie-ses-livraisons,16120</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/Peoples-Post-confie-ses-livraisons,16120</guid>
		<dc:date>2026-10-12T10:02:10Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Gofo </dc:subject>
		<dc:subject>E-commerce</dc:subject>
		<dc:subject>3/4 PL</dc:subject>
		<dc:subject>Dernier km</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Gofo France devient transporteur du dernier kilom&#232;tre pour le 3PL Peoples Post afin de soutenir la croissance attendue des volumes e-commerce pendant la p&#233;riode de pics d'activit&#233; en fin d'ann&#233;e. &lt;br class='autobr' /&gt; Peoples Post, 3PL fran&#231;ais sp&#233;cialiste du e-commerce, noue un partenariat avec Gofo France qui rejoint son r&#233;seau de transporteurs du dernier kilom&#232;tre. &#171; Ce partenariat associe les solutions de stockage, de pr&#233;paration de commandes et de logistique de Peoples Post au r&#233;seau de livraison du (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Transport" rel="directory"&gt;Transport&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Gofo,1049" rel="tag"&gt;Gofo &lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/E-commerce,667" rel="tag"&gt;E-commerce&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/3-4-PL,655" rel="tag"&gt;3/4 PL&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Dernier-km,656" rel="tag"&gt;Dernier km&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Les Chinois &#224; l'assaut des entrep&#244;ts europ&#233;ens</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Les-chinois-a-l-assaut-des,16119</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/Les-chinois-a-l-assaut-des,16119</guid>
		<dc:date>2026-10-12T05:15:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>&#192; lire</dc:subject>
		<dc:subject>E-commerce</dc:subject>
		<dc:subject>Industrie</dc:subject>
		<dc:subject>A la Une</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Selon une &#233;tude de Cushman &amp; Wakefield, les entreprises chinoises ont lou&#233; plus de 2,5 millions de m&#178; de surfaces industrielles et logistiques en Europe entre d&#233;but 2024 et mi-2026, dont 153 000 m2 en France. &lt;br class='autobr' /&gt; Une &#233;tude &#171; Future Flows &#187; sur la dynamique du march&#233; europ&#233;en de l'immobiliser logistique et industriel publi&#233;e par Cushman &amp; Wakefield montre en chiffres la p&#233;n&#233;tration des acteurs chinois sur le Vieux Continent. Selon Cushman &amp; Wakefield, les entreprises chinoises ont (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Immobilier" rel="directory"&gt;Immobilier&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-lire,662" rel="tag"&gt;&#192; lire&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/E-commerce,667" rel="tag"&gt;E-commerce&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/industrie,30" rel="tag"&gt;Industrie&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>16 chargeurs s'engagent dans l'emballage r&#233;employable</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/16-chargeurs-s-engagent-dans-l,16117</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/16-chargeurs-s-engagent-dans-l,16117</guid>
		<dc:date>2026-10-09T08:54:37Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Emballages</dc:subject>
		<dc:subject>E-commerce</dc:subject>
		<dc:subject>Environnement</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;D'ici le printemps 2027, 16 marques engag&#233;es dans le programme Reuse Fast Track devraient &#233;mettre 100 000 emballages r&#233;employables Re-Zip pour leurs exp&#233;ditions e-commerce. &lt;br class='autobr' /&gt; Dans le cadre du programme &#171; Reuse Fast Track &#187; soutenu par Re-Zip, DS Smith et Raja, 16 chargeurs s'engagent &#224; utiliser les emballages r&#233;employables Re-Zip pour exp&#233;dier tout ou partie de leurs produits &#224; leurs clients en ligne. Ainsi, Absolution, Ballot Flurin, Blancr&#232;me, Comme-Avant, D&#233;cathlon, La Ros&#233;e, Less is (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Environnement" rel="directory"&gt;RSE&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Emballages,315" rel="tag"&gt;Emballages&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/E-commerce,667" rel="tag"&gt;E-commerce&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Environnement,664" rel="tag"&gt;Environnement&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Les livreurs ind&#233;pendants mieux r&#233;mun&#233;r&#233;s</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Les-livreurs-independants-mieux,16104</link>
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		<dc:date>2026-10-02T11:29:06Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Dernier km</dc:subject>
		<dc:subject>E-commerce</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Un d&#233;cret publi&#233; au JO le 17 impose aux plateformes de mise en relation pour les livreurs ind&#233;pendants de relever leur salaire minimal &#224; garanti &#224; 19&#8364;/heure de travail. &lt;br class='autobr' /&gt; Les livreurs ind&#233;pendants qui passent par des plateformes de mise en relation telles que Stuart, Parcelo, Shippr ou Livratos, vont b&#233;n&#233;ficier d'une hausse de leur r&#233;mun&#233;ration de pr&#232;s de +7&#8364;/heure. Depuis 2023 ces coursiers op&#233;rant des livraisons au moyen d'un v&#233;hicule &#224; 2 ou 3 roues, motoris&#233; ou non, b&#233;n&#233;ficient d'une (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Transport" rel="directory"&gt;Transport&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Dernier-km,656" rel="tag"&gt;Dernier km&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/E-commerce,667" rel="tag"&gt;E-commerce&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Columbia Sportswear confie sa distribution europ&#233;enne &#224; GXO</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Columbia-Sportswear-confie-sa,16097</link>
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		<dc:date>2026-09-29T12:15:13Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>A la Une</dc:subject>
		<dc:subject>GXO Logistics</dc:subject>
		<dc:subject>E-commerce</dc:subject>
		<dc:subject>Retail</dc:subject>
		<dc:subject>3/4 PL</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;GXO va op&#233;rer pour 10 ans la logistique e-commerce et retail &#224; destinations des march&#233;s europ&#233;ens de Columbia Sportswear depuis son centre de distribution europ&#233;en &#224; Cambrai. &lt;br class='autobr' /&gt; La marque am&#233;ricaine de v&#234;tements sportifs Columbia Sportswear signe pour 10 ans avec GXO Logistics qui va g&#233;rer la distribution europ&#233;enne de ses produits. GXO va ainsi op&#233;rer le centre de distribution de Columbia situ&#233; &#224; Cambrai, dans le nord de la France. Il constitue le principal hub de distribution de Columbia (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/GXO-Logistics,358" rel="tag"&gt;GXO Logistics&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/E-commerce,667" rel="tag"&gt;E-commerce&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Retail,666" rel="tag"&gt;Retail&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/3-4-PL,655" rel="tag"&gt;3/4 PL&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Quadient vend progressivement ses lockers publics</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Quadient-vend-progressivement-ses,16090</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/Quadient-vend-progressivement-ses,16090</guid>
		<dc:date>2026-09-25T11:07:17Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>A la Une</dc:subject>
		<dc:subject>E-commerce</dc:subject>
		<dc:subject>Quadient</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Quadient c&#232;de progressivement son r&#233;seau de consignes publiques en commen&#231;ant par le Royaume-Uni o&#249; IDS Holdco en fait l'acquisition pour 65 M&#8364;. &lt;br class='autobr' /&gt; Quadient souhaite se d&#233;lester de son activit&#233; &#171; Lockers &#187;, qui a pourtant g&#233;n&#233;r&#233; un chiffre d'affaires de 114 M&#8364; au cours de l'exercice 2025, en croissance de 22,4 % par rapport &#224; 2024. &#171; &#192; l'issue d'une &#233;valuation approfondie des options disponibles, le conseil d'administration est arriv&#233; &#224; la conclusion qu'une cession de l'activit&#233; Lockers (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/E-commerce,667" rel="tag"&gt;E-commerce&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Quadient,861" rel="tag"&gt;Quadient&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Aroma-Zone et La Poste testent la logistique retour d'emballages r&#233;utilisables</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Aroma-Zone-et-La-Poste-testent-la,16082</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/Aroma-Zone-et-La-Poste-testent-la,16082</guid>
		<dc:date>2026-09-22T10:27:51Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>La Poste</dc:subject>
		<dc:subject>E-commerce</dc:subject>
		<dc:subject>Emballages</dc:subject>
		<dc:subject>Environnement</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;La Poste met &#224; contribution ses filiales pour tester une solution globale de gestion des retours d'emballages r&#233;utilisables d'Opopop utilis&#233;s pour les livraisons e-commerce d'Aroma-Zone. &lt;br class='autobr' /&gt; A partir de ce mois de septembre, La Poste d&#233;ploie une exp&#233;rimentation de r&#233;emploi d'emballages de livraison avec l'entreprise de cosm&#233;tique Aroma-Zone. Dans le cadre de cette exp&#233;rimentation, Opopop fournit &#224; Aroma-Zone des emballages r&#233;utilisables destin&#233;s &#224; l'exp&#233;dition de commandes e-commerce. (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Environnement" rel="directory"&gt;RSE&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/la-poste,77" rel="tag"&gt;La Poste&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/E-commerce,667" rel="tag"&gt;E-commerce&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Emballages,315" rel="tag"&gt;Emballages&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Environnement,664" rel="tag"&gt;Environnement&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>



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