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Réindustrialisation : 201 ouvertures nettes de sites industriels en 2023, contre 176 en 2022

Le SITL 2024 a réuni 25 000 participants, une fréquentation en hausse de 16 %

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Fenwick mise sur la technologie lithium-ion

, par La rédaction

Avec ses nouveaux chariots frontaux électriques 48 volts (de 1,4 à 1,8 tonne), Fenwick-Linde confirme son engagement dans la technologie lithium-ion.

Fenwick a développé deux technologies adaptées aux chariots élévateurs. D’un côté, les batteries 24 volts, adaptées aux chariots de magasinage, utilisant du « SLFP » (pour « Super » Lithium-Ferro-Phosphate). D’après le constructeur, contrairement aux batteries Ion Fer-Phosphate classiques, cette batterie peut être rechargée plus rapidement et bénéficie d’une meilleure longévité.
Pour les batteries 48 volts, c’est du lithium ion « Nickel Manganese Colbalt Oxide » qui est utilisé. Cette technologie, « adaptée aux courants forts, a une durée de vie de plus de 20 000 heures et élimine les retours de courant suite à un freinage par exemple, ce qui évite de détériorer la batterie lithium au contraire de toutes les autres batteries Ion traditionnelles ».
Pour le constructeur, la technologie lithium ion multiplie les atouts : meilleure disponibilité des équipements, charge rapide, durée de vie des batteries plus longue et maintenance simplifiée.
Fenwick propose désormais une large gamme de chariots élévateurs équipés de batteries lithium ion (transpalettes, tracteurs électriques, préparateurs de commandes au sol, gerbeurs, chariots frontaux électriques…).

Le magazine et les hors-séries

Stratégies Logistique 205 - février / mars 2024

Stratégies Logistique n°205 est paru.

Supplément immobilier / SIMI 2023

Téléchargez ou feuilletez ce hors-série consacré au salon SIMI qui s’est tenu à Paris du 12 au 14 décembre 2023.

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Hors-série n° 23 - Eco Class Logistics

Téléchargez ce hors-série consacré à l’événement Eco Class Logistics, qui s’est tenu à Paris le 28 septembre 2023.

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