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En bref

Réindustrialisation : 201 ouvertures nettes de sites industriels en 2023, contre 176 en 2022

Le SITL 2024 a réuni 25 000 participants, une fréquentation en hausse de 16 %

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Accueil / Transport

Les poids lourds au B100 en Crit’Air 1

, par Stratégies Logistique

Les poids lourds Euro 6 ne pouvant rouler exclusivement qu’avec du B100 (d’origine ou en retrofit) pourront prétendre à la vignette Crit’Air 1.

L’annonce avait été faite par le président de la République Emmanuel Macron lors du 76ème Congrès national de la FNSEA. Le B100 est un carburant alternatif au gazole produit à partir du colza. Parmi les fournisseurs en France, on trouve Oleo100 (filiale du groupe Avril), Altens (Pur100 Agri et Pur100 Eco), Bolloré Energy (Koolza) ou K9/M-energy (K9 B100).

Renault Trucks, qui revendique aujourd’hui en France plus de plus de 2 000 camions roulant déjà au B100. Le constructeur prévoit de convertir des véhicules d’occasion d’ici cet été. MAN Truck & Bus va ajouter de nouveaux véhicules B100 exclusifs à sa gamme. Volvo Trucks propose ces tracteurs à la commande depuis juin 2021.

Le magazine et les hors-séries

Stratégies Logistique 205 - février / mars 2024

Stratégies Logistique n°205 est paru.

Supplément immobilier / SIMI 2023

Téléchargez ou feuilletez ce hors-série consacré au salon SIMI qui s’est tenu à Paris du 12 au 14 décembre 2023.

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Hors-série n° 23 - Eco Class Logistics

Téléchargez ce hors-série consacré à l’événement Eco Class Logistics, qui s’est tenu à Paris le 28 septembre 2023.

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