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Un électrique gonflé à l’hydrogène

, par Gilles Solard

Renault Trucks va mettre en circulation un camion électrique avec un prolongateur d’autonomie fonctionnant à ’hydrogène.

Le constructeur de véhicules industriels poursuit son engagement en faveur du développement durable. Avec La Poste, il va mettre en circulation, à titre expérimental et pour la première fois en Europe, un camion électrique de 4,5 tonnes dont l’autonomie sera portée à 200 kilomètres. Le Maxity électrique intègre en effet une pile à combustible fonctionnant à l’hydrogène, développée par Symbio FCell, permettant de doubler l’autonomie du véhicule. Il sera testé en conditions réelles d’exploitation à Dole dans le Jura pendant un an et permettra à Renault Trucks d’explorer le potentiel de la technologie hydrogène.

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Stratégies Logistique 184 - septembre 2020

Stratégies Logistique n°184 est paru.

Supplément SIMI 2019

Téléchargez ce supplément consacré à l’immobilier logistique et au salon SIMI, qui s’est tenu à Paris du 11 au 13 décembre 2019.

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Hors-série n° 18 - Retail Chain

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