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	<title>Strat&#233;gies Logistique</title>
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	<description>les actualit&#233;s de la logistique et de la supply chain</description>
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		<title>Strat&#233;gies Logistique</title>
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<item xml:lang="fr">
		<title>DHL France songerait &#224; c&#233;der sa messagerie</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/dhl-france-songerait-a-ceder-sa,2740</link>
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		<dc:date>2009-11-18T10:45:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Gilles Naudy</dc:creator>


		<dc:subject>Digital</dc:subject>
		<dc:subject>Supply Chain</dc:subject>
		<dc:subject>Intralogistique</dc:subject>
		<dc:subject>Transport</dc:subject>
		<dc:subject>Distribution</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Selon notre confr&#232;re, le magazine l'Usine Nouvelle, la direction du groupe (filiale de la Deutsche Post) &#233;tudie l'&#233;ventualit&#233; d'une cession de l'activit&#233; messagerie, laquelle avait &#233;t&#233; touch&#233; de plein fouet par la crise. Pour l'heure aucun candidat potentiel &#224; la reprise ne se serait manifest&#233;. &lt;br class='autobr' /&gt;
La division messagerie France serait d&#233;ficitaire de plus de 60 millions d'euros, pour un chiffre d'affaires en ann&#233;e pleine de l'ordre de 350 millions d'euros. Les noms de repreneurs potentiels qui (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Digital,650" rel="tag"&gt;Digital&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/entreprise,21" rel="tag"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Entreposage" rel="tag"&gt;Intralogistique&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/transport,24" rel="tag"&gt;Transport&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Distribution,031" rel="tag"&gt;Distribution&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Rail : nouveau service express Espagne-Royaume Uni</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/rail-nouveau-service-express,2729</link>
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		<dc:date>2009-11-10T13:52:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Gilles Naudy</dc:creator>


		<dc:subject>Transport</dc:subject>
		<dc:subject>RSE</dc:subject>
		<dc:subject>Distribution</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;DB Schenker et Stobart Rail pr&#233;sente un nouveau service de distribution r&#233;frig&#233;r&#233;e multimodale entre l'Espagne et le Royaume-Uni. Il s'agit d'un train hebdomadaire qui fera le lien entre les r&#233;gions maraich&#232;res du sud de l'Espagne et les gros d&#233;taillants de produits alimentaires du Royaume Uni, sera compos&#233; de 30 conteneurs &#224; temp&#233;rature contr&#244;l&#233;e. &lt;br class='autobr' /&gt;
La capacit&#233; de transport sera disponible dans le cadre d'une r&#233;servation r&#233;guli&#232;re d'une partie de conteneur ou de conteneurs entiers au (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Transport" rel="directory"&gt;Transport&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/transport,24" rel="tag"&gt;Transport&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Environnement-27" rel="tag"&gt;RSE&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Distribution,031" rel="tag"&gt;Distribution&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>CP Cases organise sa distribution en France</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/cp-cases-organise-sa-distribution,2726</link>
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		<dc:date>2009-11-10T11:06:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Gilles Naudy</dc:creator>


		<dc:subject>Intralogistique</dc:subject>
		<dc:subject>Supply Chain</dc:subject>
		<dc:subject>Transport</dc:subject>
		<dc:subject>Industrie</dc:subject>
		<dc:subject>Distribution</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;L'entreprise britannique sp&#233;cialis&#233;e dans les caisses, valises, racks et housses de protection pour les secteurs de l'industrie, de la d&#233;fense et de la communication, met en place un r&#233;seau de distribution et l'implantation de stocks locaux. &lt;br class='autobr' /&gt;
CP France, fond&#233;e par CP Cases dans les ann&#233;es quatre vingt, puis devenue ind&#233;pendante, a &#233;tabli depuis une pr&#233;sence forte dans l'Hexagone. Aujourd'hui CP Cases et CP France mettent en commun leurs forces respectives, CP France devenant le distributeur (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Entreposage" rel="tag"&gt;Intralogistique&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/entreprise,21" rel="tag"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/transport,24" rel="tag"&gt;Transport&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/industrie,30" rel="tag"&gt;Industrie&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Distribution,031" rel="tag"&gt;Distribution&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Un prix de design pour Crown</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/un-prix-de-design-pour-crown,2725</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/un-prix-de-design-pour-crown,2725</guid>
		<dc:date>2009-11-10T10:47:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Gilles Naudy</dc:creator>


		<dc:subject>Intralogistique</dc:subject>
		<dc:subject>Supply Chain</dc:subject>
		<dc:subject>Manutention</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Le num&#233;ro un am&#233;ricain de la fabrication de chariots a re&#231;u pour sa gamme GPC 3000 un prix de design d&#233;cern&#233; en partenariat avec Business Week. C'est la troisi&#232;me fois en un peu plus d'un an que ce mat&#233;riel est salu&#233;e par les professionnels du design. &lt;br class='autobr' /&gt;
Les crit&#232;res de choix principaux portaient sur l'innovation, les avantages pour l'utilisateur, les avantages pour la soci&#233;t&#233; et l'environnement, ainsi que les qualit&#233;s esth&#233;tiques. Fabriqu&#233;s en Allemagne, les pr&#233;parateurs de commandes (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Entreposage-1" rel="directory"&gt;Intralogistique&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Entreposage" rel="tag"&gt;Intralogistique&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/entreprise,21" rel="tag"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Manutention,653" rel="tag"&gt;Manutention&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Nouveau DAF chez ID Logistics</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/nouveau-daf-chez-id-logistics,2723</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/nouveau-daf-chez-id-logistics,2723</guid>
		<dc:date>2009-11-05T15:15:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Gilles Naudy</dc:creator>


		<dc:subject>Intralogistique</dc:subject>
		<dc:subject>Supply Chain</dc:subject>
		<dc:subject>Transport</dc:subject>
		<dc:subject>Carnet</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Yann Perot, 39 ans, ancien de chez Deloitte, de Lagard&#232;re et d'NRJ, rejoint le groupe de prestation logistique en tant que directeur administratif et financier. &lt;br class='autobr' /&gt;
Sa mission : d&#233;velopper les outils de pilotage et d'aide &#224; la d&#233;cision pour la direction g&#233;n&#233;rale, assurer la gestion de tr&#233;sorerie et l'optimisation des financements, participer aux op&#233;rations de croissance externe et pr&#233;parer une possible introduction en bourse. Le groupe ID Logistics entend ainsi poursuivre son d&#233;veloppement (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Entreposage" rel="tag"&gt;Intralogistique&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/entreprise,21" rel="tag"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/transport,24" rel="tag"&gt;Transport&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Carnet,651" rel="tag"&gt;Carnet&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Dematic livre son milli&#232;me Multishuttle</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/dematic-livre-son-millieme,2721</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/dematic-livre-son-millieme,2721</guid>
		<dc:date>2009-11-04T13:30:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Gilles Naudy</dc:creator>


		<dc:subject>Intralogistique</dc:subject>
		<dc:subject>Supply Chain</dc:subject>
		<dc:subject>Syst&#232;mes automatis&#233;s</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Cette ann&#233;e, face &#224; une demande mondiale croissante, la navette baptis&#233;e &#171; Multishuttle &#187; con&#231;ue par le producteur de syst&#232;mes automatiques, a atteint un chiffre record en termes de production et de ventes. &lt;br class='autobr' /&gt;
A l'origine, con&#231;u pour un rendement &#233;lev&#233;, le Multishuttle a permis, &#224; compter de sa commercialisation en 2006, un stockage automatis&#233; plus pertinent pour les petits entrep&#244;ts. Ce syst&#232;me de stockage se compose d'un rayonnage, de navettes et de rails de guidage pour ces derni&#232;res. Les (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Entreposage-1" rel="directory"&gt;Intralogistique&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Entreposage" rel="tag"&gt;Intralogistique&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/entreprise,21" rel="tag"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Systemes-automatises,654" rel="tag"&gt;Syst&#232;mes automatis&#233;s&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Norbert Dentressangle toujours impact&#233; par le transport</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/norbert-dentressangle-toujours,2718</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/norbert-dentressangle-toujours,2718</guid>
		<dc:date>2009-11-03T14:18:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Gilles Naudy</dc:creator>


		<dc:subject>Intralogistique</dc:subject>
		<dc:subject>Supply Chain</dc:subject>
		<dc:subject>Transport</dc:subject>
		<dc:subject>Industrie</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Le chiffre d'affaires consolid&#233; du groupe de prestation logistique s'&#233;tablit &#224; 2,031 milliards d'&#8364; sur les neuf premiers mois de l'exercice 2009, en baisse de 14,6% par rapport aux donn&#233;es publi&#233;es en 2008. A taux de change constants, l'activit&#233; ressort en baisse de 12,2%, ce qui marque un d&#233;but d'am&#233;lioration par rapport au premier semestre (-13,1%). &lt;br class='autobr' /&gt;
L'activit&#233; Transport demeure la plus impact&#233;e par la crise &#233;conomique, mais a enregistr&#233; au troisi&#232;me trimestre une moindre d&#233;croissance. En (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Transport" rel="directory"&gt;Transport&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Entreposage" rel="tag"&gt;Intralogistique&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/entreprise,21" rel="tag"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/transport,24" rel="tag"&gt;Transport&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/industrie,30" rel="tag"&gt;Industrie&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Veolog reprend Entrepo-Dis</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/veolog-reprend-entrepo-dis,2717</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/veolog-reprend-entrepo-dis,2717</guid>
		<dc:date>2009-11-03T13:35:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Gilles Naudy</dc:creator>


		<dc:subject>Intralogistique</dc:subject>
		<dc:subject>Supply Chain</dc:subject>
		<dc:subject>Transport</dc:subject>
		<dc:subject>Immobilier</dc:subject>
		<dc:subject>Industrie</dc:subject>
		<dc:subject>Distribution</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Le prestataire logistique, filiale de la soci&#233;t&#233; Labatut et Entrepo-Dis, leader champenois de la logistique s'allient pour donner naissance &#224; un groupe transport et de logistique d'envergure nationale. &lt;br class='autobr' /&gt;
Le rapprochement entre Veolog et Entrepo-Dis est le fruit d'une rencontre, celle d'Andr&#233; Labatut (patron du groupe Labatut) et de Jean-Claude Hanry (Entrepo-Dis) qui souhaite donner une impulsion nationale &#224; ses activit&#233;s. Avec la gestion de 70 000 m&#178; sur trois sites &#224; Vatry et &#224; Reims, (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Entreposage" rel="tag"&gt;Intralogistique&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/entreprise,21" rel="tag"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/transport,24" rel="tag"&gt;Transport&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Immobilier,029" rel="tag"&gt;Immobilier&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/industrie,30" rel="tag"&gt;Industrie&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Distribution,031" rel="tag"&gt;Distribution&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Kuehne + Nagel retenu par Valeo Service </title>
		<link>https://strategieslogistique.com/kuehne-nagel-retenu-par-valeo,2716</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/kuehne-nagel-retenu-par-valeo,2716</guid>
		<dc:date>2009-11-03T13:05:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Gilles Naudy</dc:creator>


		<dc:subject>Supply Chain</dc:subject>
		<dc:subject>Transport</dc:subject>
		<dc:subject>Industrie</dc:subject>
		<dc:subject>Distribution</dc:subject>
		<dc:subject>Digital</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Le grand prestataire a &#233;t&#233; s&#233;lectionn&#233; par Valeo Service, la Division Rechange de l'&#233;quipementier automobile pour la gestion et l'ex&#233;cution de ses transports routiers amont, de ses fournisseurs europ&#233;ens aux plates-formes nationales de distribution Valeo Service en Espagne, France, Grande- Bretagne, Italie, Pays-Bas, Pologne, Russie et Turquie. &lt;br class='autobr' /&gt;
La solution con&#231;ue par Kuehne + Nagel en fonction des besoins de Valeo Service implique la mise en &#339;uvre de 43 tourn&#233;es d&#233;di&#233;es &#224; la collecte des (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/entreprise,21" rel="tag"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/transport,24" rel="tag"&gt;Transport&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/industrie,30" rel="tag"&gt;Industrie&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Distribution,031" rel="tag"&gt;Distribution&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Digital,650" rel="tag"&gt;Digital&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Nouveau ponton pour le Port de La Rap&#233;e</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/nouveau-ponton-pour-le-port-de-la,2715</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/nouveau-ponton-pour-le-port-de-la,2715</guid>
		<dc:date>2009-11-03T09:25:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Gilles Naudy</dc:creator>


		<dc:subject>Supply Chain</dc:subject>
		<dc:subject>Intralogistique</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Sorti du chantier fluvial de la Basse-Seine, ce ponton d'une longueur de 62 m et 11,40 m de large constitue la plus grande barge de France et va compl&#233;ter l'&#233;quipement du port. Ce dernier va aussi accueillir trois nouveaux bateaux qui viendront enrichir l'offre d'activit&#233;s de loisirs sur ce port parisien. &lt;br class='autobr' /&gt;
Le Port autonome de Paris (PAP) veut d&#233;velopper les ports d'animation-loisirs et le transport de passagers en parall&#232;le avec les activit&#233;s des ports industriels et du fret fluvial. Au (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Transport" rel="directory"&gt;Transport&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/entreprise,21" rel="tag"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Entreposage" rel="tag"&gt;Intralogistique&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>



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