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	<title>Strat&#233;gies Logistique</title>
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	<description>les actualit&#233;s de la logistique et de la supply chain</description>
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		<title>Strat&#233;gies Logistique</title>
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		<title>Brexit : quel impact sur les taux de fret ? </title>
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		<dc:date>2022-08-18T08:23:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Strat&#233;gies Logistique </dc:creator>


		<dc:subject>Brexit</dc:subject>

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&lt;p&gt;Le benchmark du troisi&#232;me trimestre 2021, publi&#233; par la place de march&#233; Upply (groupe Geodis, filiale de la SNCF), l'IRU et le cabinet Ti (Transport intelligence), d&#233;crypte &#233;galement les prix du fret transmanche sur la ligne Londres-Lille. &lt;br class='autobr' /&gt; L'&#233;tude de march&#233; des taux de fret routier europ&#233;ens s'est attach&#233;e &#224; cartographier l'impact de facteurs tels que le Brexit, la p&#233;nurie de conducteurs, les goulets d'&#233;tranglement de la cha&#238;ne d'approvisionnement mondiale et la r&#233;ouverture des &#233;conomies (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Transport" rel="directory"&gt;Transport&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Brexit,325" rel="tag"&gt;Brexit&lt;/a&gt;

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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Brexit : 672 millions d'euros d'aides aux entreprises touch&#233;es</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Brexit-672-millions-d-euros-d,11614</link>
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		<dc:date>2021-10-14T05:41:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Strat&#233;gies Logistique </dc:creator>


		<dc:subject>A la Une</dc:subject>
		<dc:subject>Brexit</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Sur les 5 milliards provisionn&#233;s dans le fonds d'ajustement pour faire face aux effets n&#233;gatifs du Brexit, la Commission europ&#233;enne a r&#233;serv&#233; 672 millions d'euros pour la France. &lt;br class='autobr' /&gt; &#034;Cet instrument d'urgence sp&#233;cial et ponctuel soutiendra les entreprises publiques et priv&#233;es confront&#233;es &#224; une perturbation des flux commerciaux, y compris en ce qui concerne les nouveaux co&#251;ts engendr&#233;s par les contr&#244;les douaniers et les proc&#233;dures administratives&#034; a indiqu&#233; Zvonko &#268;erna&#269;, ministre slov&#232;ne du (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Brexit,325" rel="tag"&gt;Brexit&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
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		<title>Brexit : un 21 d&#233;cembre pour r&#233;pondre &#224; toutes les questions</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Brexit-un-21-decembre-pour,10674</link>
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		<dc:date>2020-12-17T09:13:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Strat&#233;gies Logistique </dc:creator>


		<dc:subject>Brexit</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;&#034;Anticiper et pr&#233;parer cette &#233;ch&#233;ance afin que le Brexit soit synonyme du maintien de l'avantage g&#233;ographique de la r&#233;gion&#034; : tel est le mot d'ordre de la r&#233;gion Hauts-de-France qui organise lundi une r&#233;union Brexit en ligne. &lt;br class='autobr' /&gt; Lundi 21 d&#233;cembre, prochain un rendez-vous sp&#233;cial a &#233;t&#233; mis pour r&#233;pondre aux questions des entreprises, qui impact&#233;es par la crise de la Covid-19, n'ont pas pris le temps de s'informer sur les nouveaux dispositifs. &lt;br class='autobr' /&gt;
La CCI Hauts-de-France en lien avec la (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Transport" rel="directory"&gt;Transport&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Brexit,325" rel="tag"&gt;Brexit&lt;/a&gt;

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	</item>
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		<title>Brexit : Hard or soft ? </title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Brexit-Hard-or-soft,7070</link>
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		<dc:date>2017-07-03T07:08:17Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Erick Demangeon</dc:creator>


		<dc:subject>A la Une</dc:subject>
		<dc:subject>Brexit</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;D'ici le 31 mars 2019, la Grande-Bretagne sortira de l'Union europ&#233;enne. Dur ou non, les pouvoirs publics appellent les entreprises &#224; anticiper et &#224; pr&#233;parer leur supply chain &#224; tous les scenarii. &lt;br class='autobr' /&gt; Act&#233;e par le vote britannique du 23 juin 2016 et notifi&#233;e aux autorit&#233;s europ&#233;ennes en mars dernier, la sortie de la Grande-Bretagne de l'Union est un processus in&#233;dit. A l'issue d'une n&#233;gociation de deux ans, ses modalit&#233;s seront connues. &#171; Qu'il soit dur ou non, le Brexit modifiera les (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Brexit,325" rel="tag"&gt;Brexit&lt;/a&gt;

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