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	<title>Strat&#233;gies Logistique</title>
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	<description>les actualit&#233;s de la logistique et de la supply chain</description>
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		<title>Strat&#233;gies Logistique</title>
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<item xml:lang="fr">
		<title>Un premier humano&#239;de en test en France chez Carrefour</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Un-premier-humanoide-en-test-en,15908</link>
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		<dc:date>2026-06-19T12:50:30Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Syst&#232;mes automatis&#233;s</dc:subject>
		<dc:subject>Retail</dc:subject>
		<dc:subject>Manutention</dc:subject>
		<dc:subject>Carrefour</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Alexandre Bompard, PDG de Carrefour, d&#233;voile en vid&#233;o le test d'un robot humano&#239;de, co-d&#233;velopp&#233; avec Capgemini, dans son entrep&#244;t de Villeneuve-la-Garenne. &lt;br class='autobr' /&gt; Apr&#232;s de premiers tests aux Etats-Unis chez GXO et Amazon ou chez Vodafone en Allemagne, le robot humano&#239;de manutentionnaire arrive en France dans l'entrep&#244;t de Carrefour &#224; Villeneuve-la-Garenne (92). D&#233;ploy&#233; par Capgemini qui s'appuie sur un ensemble de partenaires pour travailler &#224; la robotique humano&#239;de au sein de son laboratoire (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Entreposage-1" rel="directory"&gt;Intralogistique&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Systemes-automatises,654" rel="tag"&gt;Syst&#232;mes automatis&#233;s&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Retail,666" rel="tag"&gt;Retail&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Manutention,653" rel="tag"&gt;Manutention&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Carrefour,347" rel="tag"&gt;Carrefour&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Quotas d'&#233;mission dans le transport routier : &#224; quoi s'attendre ?</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Quotas-d-emission-dans-le,15561</link>
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		<dc:date>2026-01-19T09:27:44Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Erick Demangeon</dc:creator>


		<dc:subject>A la Une</dc:subject>
		<dc:subject>TRM</dc:subject>
		<dc:subject>Environnement</dc:subject>
		<dc:subject>Sodiaal</dc:subject>
		<dc:subject>Carrefour</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Appliqu&#233; dans le maritime depuis 2024, le syst&#232;me d'&#233;change de quotas d'&#233;mission carbone de l'Union europ&#233;enne, ETS, va s'&#233;tendre au mode routier. L'agence TK'Blue et ses clients Carrefour et Sodiaal alertent les chargeurs sur le risque de surcharges forfaitaires opaques et t&#233;moignent de la fa&#231;on d'optimiser cette nouvelle fiscalit&#233; environnementale. &lt;br class='autobr' /&gt; L'application de l'ETS dans le transport routier initialement pr&#233;vue en 2027 a &#233;t&#233; report&#233;e d'un an pour une entr&#233;e en vigueur au 1er (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Transport" rel="directory"&gt;Transport&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/TRM,669" rel="tag"&gt;TRM&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Environnement,664" rel="tag"&gt;Environnement&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Sodiaal,840" rel="tag"&gt;Sodiaal&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Carrefour,347" rel="tag"&gt;Carrefour&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Suntory et Carrefour d&#233;marrent les actions de leur SLBP</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Suntory-et-Carrefour-demarrent-les,15547</link>
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		<dc:date>2026-01-14T06:00:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Carrefour</dc:subject>
		<dc:subject>Suntory Beverage &amp; Food</dc:subject>
		<dc:subject>Environnement</dc:subject>
		<dc:subject>TRM</dc:subject>
		<dc:subject>Emballages</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Dans le cadre du SLBP sign&#233; en d&#233;cembre dernier, Carrefour et Suntory Beverage &amp; Food France lancent une exp&#233;rimentation de suppression des emballages plastiques et la mise en place de camions au biom&#233;thane pour le transport entre l'usine de production et l'entrep&#244;t. &lt;br class='autobr' /&gt; Annonc&#233; en d&#233;cembre 2025, le Sustainable Linked Business Plan (SLBP) mis en place entre Carrefour et Suntory Beverage &amp; Food France (Orangina, Oasis, Schweppes, Pulco etc.) est entr&#233; en phase op&#233;rationnelle. Depuis la (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Environnement" rel="directory"&gt;RSE&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Carrefour,347" rel="tag"&gt;Carrefour&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Suntory-Beverage-Food,969" rel="tag"&gt;Suntory Beverage &amp; Food&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Environnement,664" rel="tag"&gt;Environnement&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/TRM,669" rel="tag"&gt;TRM&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Emballages,315" rel="tag"&gt;Emballages&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Emmanuel Grenier succ&#232;de &#224; Mourad Bensadik &#224; la t&#234;te de la supply chain de Carrefour</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Emmanuel-Grenier-succede-a-Mourad,15533</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/Emmanuel-Grenier-succede-a-Mourad,15533</guid>
		<dc:date>2026-01-07T08:00:09Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Carrefour</dc:subject>
		<dc:subject>Carnet</dc:subject>
		<dc:subject>Retail</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;A la suite d'une r&#233;organisation de son comit&#233; ex&#233;cutif en d&#233;cembre dernier et la cr&#233;ation d'une nouvelle division qui regroupe les fonctions supply chain, e-commerce, data et transformation digitale, le groupe Carrefour a nomm&#233; Emmanuel Grenier pour la diriger. Il succ&#232;de ainsi &#224; Mourad Bensadik, jusque l&#224; directeur ex&#233;cutif supply chain France de Carrefour, qui a annonc&#233; sur les r&#233;seaux sociaux sa nomination au poste de directeur g&#233;n&#233;ral de Supermarch&#233; Match, filiale de Carrefour. Il (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Carrefour,347" rel="tag"&gt;Carrefour&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Carnet,651" rel="tag"&gt;Carnet&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Retail,666" rel="tag"&gt;Retail&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Livrer en horaires d&#233;cal&#233;s, cl&#233; d'une logistique urbaine &#171; apais&#233;e &#187;</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Livrer-en-horaires-decales-cle-d,15527</link>
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		<dc:date>2026-01-05T08:23:12Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Erick Demangeon</dc:creator>


		<dc:subject>A la Une</dc:subject>
		<dc:subject>Dernier km</dc:subject>
		<dc:subject>Carrefour</dc:subject>
		<dc:subject>Jacky Perrenot</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;La M&#233;tropole du Grand Paris est convaincue que les livraisons de nuit peuvent &#234;tre d&#233;ploy&#233;es en ville comme elles l'ont &#233;t&#233; pendant les JOP. Engag&#233;s dans la mobilit&#233; urbaine durable, Carrefour et son transporteur Jacky Perrenot ont partag&#233; leurs retours d'exp&#233;rience lors des Rencontres pour une logistique m&#233;tropolitaine organis&#233;es le 15 d&#233;cembre &#224; Saint-Denis. &lt;br class='autobr' /&gt; La livraison urbaine id&#233;ale est silencieuse, propre et fluide encourage la M&#233;tropole du Grand Paris (MGP). Pour l'illustrer, ses (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Transport" rel="directory"&gt;Transport&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Dernier-km,656" rel="tag"&gt;Dernier km&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Carrefour,347" rel="tag"&gt;Carrefour&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Jacky-Perrenot,623" rel="tag"&gt;Jacky Perrenot&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>SLBP : Mondel&#275;z s'engage avec Carrefour pour mieux d&#233;carboner</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/SLBP-Mondel%C4%93z-s-engage-avec,15475</link>
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		<dc:date>2025-12-05T06:00:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>A la Une</dc:subject>
		<dc:subject>Carrefour</dc:subject>
		<dc:subject>Mondel&#275;z</dc:subject>
		<dc:subject>Retail</dc:subject>
		<dc:subject>Environnement</dc:subject>
		<dc:subject>Emballages</dc:subject>
		<dc:subject>Ferroviaire</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;La signature d'un accord Sustainable Linked Business Plan vise &#224; d&#233;carboner les transports entre Mondel&#275;z et Carrefour gr&#226;ce au combin&#233; rail-route et &#224; remplacer les emballages plastiques par du carton. &lt;br class='autobr' /&gt; Apr&#232;s Heineken, Coca-Cola European Partners ou Lesieur, Mondel&#275;z, producteur de biscuit et de chocolat, signe avec Carrefour un accord Sustainable Linked Business Plan (SLBP) pour acc&#233;l&#233;rer sur la transition durable. L'accord pr&#233;voit que les deux entreprises se concentrent sur trois (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Environnement" rel="directory"&gt;RSE&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Carrefour,347" rel="tag"&gt;Carrefour&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Mondel%C4%93z,999" rel="tag"&gt;Mondel&#275;z&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Retail,666" rel="tag"&gt;Retail&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Environnement,664" rel="tag"&gt;Environnement&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Emballages,315" rel="tag"&gt;Emballages&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Fret-ferroviaire,317" rel="tag"&gt;Ferroviaire&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Lesieur et Carrefour s'engagent &#224; r&#233;duire les &#233;missions de transport et des emballages</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Lesieur-et-Carrefour-s-engagent-a,15160</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/Lesieur-et-Carrefour-s-engagent-a,15160</guid>
		<dc:date>2025-07-10T05:30:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Carrefour</dc:subject>
		<dc:subject>Lesieur</dc:subject>
		<dc:subject>Environnement</dc:subject>
		<dc:subject>TRM</dc:subject>
		<dc:subject>Emballages</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Les deux partenaires signent un accord RSE afin de r&#233;duire de 10% les &#233;missions du transport et de 30% l'empreinte carbone des emballages. &lt;br class='autobr' /&gt; Lesieur, filiale du groupe Avril, et Carrefour s'unissent autour d'un Sustainable Linked Business Plan (SLBP), un accord qui d&#233;finit des objectifs environnementaux et soci&#233;taux communs. Dans ce cadre, deux engagements environnementaux sont pris : r&#233;duire les &#233;missions li&#233;es au transport et l'empreinte carbone des emballages. &lt;br class='autobr' /&gt;
En s'appuyant sur le (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Environnement" rel="directory"&gt;RSE&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Carrefour,347" rel="tag"&gt;Carrefour&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Lesieur,482" rel="tag"&gt;Lesieur&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Environnement,664" rel="tag"&gt;Environnement&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/TRM,669" rel="tag"&gt;TRM&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Emballages,315" rel="tag"&gt;Emballages&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Carrefour supply chain s'installe dans un entrep&#244;t de 82 000 m2 &#224; Caen</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Carrefour-supply-chain-s-installe,14538</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/Carrefour-supply-chain-s-installe,14538</guid>
		<dc:date>2024-10-21T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Argan</dc:subject>
		<dc:subject>Carrefour</dc:subject>
		<dc:subject>Environnement</dc:subject>
		<dc:subject>Retail</dc:subject>
		<dc:subject>A la Une</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;La branche logistique de l'enseigne d&#233;marre l'exploitation d'un entrep&#244;t &#034;Aut0nom&#034; construit par Argan sur une ancienne friche industrielle. &lt;br class='autobr' /&gt; Apr&#232;s 15 mois de travaux, les &#233;quipes de Carrefour supply chain viennent de prendre possession de leur nouvelle plateforme logistique &#034;Aut0nom&#034; de 82 000 m&#178;, bas&#233;e &#224; Mondeville en p&#233;riph&#233;rie de Caen (14). La b&#226;timent, construit par Argan, est install&#233; sur ancienne friche industrielle auparavant exploit&#233;e par Stellantis. D&#233;velopp&#233; sur 8 cellules de (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Immobilier" rel="directory"&gt;Immobilier&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/argan,40" rel="tag"&gt;Argan&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Carrefour,347" rel="tag"&gt;Carrefour&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Environnement,664" rel="tag"&gt;Environnement&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Retail,666" rel="tag"&gt;Retail&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Argan fournit &#224; Carrefour un site de logistique urbaine &#224; Montpellier</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Argan-fournit-a-Carrefour-un-site,14285</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/Argan-fournit-a-Carrefour-un-site,14285</guid>
		<dc:date>2024-07-02T05:15:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Argan</dc:subject>
		<dc:subject>Carrefour</dc:subject>
		<dc:subject>Logistique urbaine</dc:subject>
		<dc:subject>Retail</dc:subject>
		<dc:subject>E-commerce</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Le site permettra &#224; l'enseigne de livrer les courses &#224; domicile dans le centre-ville de Montpellier en 15 minutes. &lt;br class='autobr' /&gt; Fin mai, Argan a r&#233;ceptionn&#233; un nouveau site logistique de 4 300 m&#178; sur la commune de Castries, &#224; quelques kilom&#232;tres au nord de Montpellier. Ce nouveau site est exploit&#233; par Carrefour dans le cadre d'un bail de 6 ann&#233;es fermes. Il est notamment d&#233;di&#233; &#224; l'activit&#233; e-commerce et &#224; la livraison &#224; domicile des particuliers sur l'ensemble de la m&#233;tropole montpelli&#233;raine. Le site (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Immobilier" rel="directory"&gt;Immobilier&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/argan,40" rel="tag"&gt;Argan&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Carrefour,347" rel="tag"&gt;Carrefour&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Logistique-urbaine,668" rel="tag"&gt;Logistique urbaine&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Retail,666" rel="tag"&gt;Retail&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/E-commerce,667" rel="tag"&gt;E-commerce&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Danone et Carrefour privil&#233;gient le fret ferroviaire</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Danone-et-Carrefour-privilegient,14271</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/Danone-et-Carrefour-privilegient,14271</guid>
		<dc:date>2024-06-26T05:15:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Carrefour</dc:subject>
		<dc:subject>Danone</dc:subject>
		<dc:subject>Ferroviaire</dc:subject>
		<dc:subject>Environnement</dc:subject>
		<dc:subject>A la Une</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;130 magasins seront approvisionn&#233;s par train de fret, rempla&#231;ant 500 poids lourds par an sur les routes. &lt;br class='autobr' /&gt; Danone annonce un partenariat avec Carrefour et ID Logistics afin d'approvisionner en bouteille d'eau Evian 130 magasins par fret ferroviaire et non plus par camion. Le site de production d'Evian en Haute-Savoie est d&#233;sormais reli&#233; par 600 km de voie ferr&#233;e au site logistique de Grans op&#233;r&#233; par ID Logistics. Cette derni&#232;re approvisionne chaque jour plus de 130 magasins dans la r&#233;gion (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Transport" rel="directory"&gt;Transport&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Carrefour,347" rel="tag"&gt;Carrefour&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Danone,496" rel="tag"&gt;Danone&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Fret-ferroviaire,317" rel="tag"&gt;Ferroviaire&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Environnement,664" rel="tag"&gt;Environnement&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>



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