Stratégies Logistique

Fret routier : les taux contractuels repartent à la hausse

Renaud Chasle — 2026-05-07T05:15:00Z

Au premier trimestre 2026 les taux de fret européens augmentent de +3,2 points sur le marché contractuel mais baissent de 2,8 points concernant le spot.
Le rapport trimestriel publié par Upply, TI et l'IRU montrent la divergence des marchés spots et contractuel du transport routier européen. Au T1 2026, les taux ont atteint 140,1 points, soit une hausse de 3,2 points par rapport au dernier trimestre 2025 et de 8,9 points sur un an. Dans le même temps, les taux spot ont reculé de 2,8 (…)

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Le fret aérien en plein envol en 2024

Renaud Chasle — 2025-11-06T06:15:00Z

Upply décrypte la bonne santé du marché du fret aérien en 2024, marqué par la hausse de 6% du trafic mondial tirée par une demande en croissance de plus de 11% sur l'année et des capacités augmentées à hauteur de 7,4%.
Selon une analyse d'Upply, le transport de fret arien mondial a battu des records de trafic en 2024, participant au retour à la croissance du chiffre d'affaire de la filière. Le trafic mondial exprimé en tonnes-kilomètres a progressé de 6,1% en glissement annuel, selon les (…)

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Le trafic maritime des ports mondiaux en hausse au S1 2025

Renaud Chasle — 2025-09-24T12:10:15Z

Upply analyse la croissance globale du trafic de conteneurs dans les principaux ports mondiaux et la place modeste qu'occupent les ports français.
A l'échelle mondiale, les ports mondiaux ont majoritairement enregistré une hausse de leur trafic de conteneur au premier semestre 2025. Dans les ports chinois de Shanghai, Singapour ou Shenzhen, la croissance du trafic par rapport au 1er semestre 2024 atteint respectivement +6,1% (27 millions d'EVP), +7,2% (21 millions d'EVP) et +10,8% (17 (…)

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Les taux de fret spot et contractuels convergent

Renaud Chasle — 2025-08-18T05:00:00Z

La baisse de l'indice des taux de fret spot et l'augmentation de celui des taux contractuels les font converger pour s'établir à 132,2 au second trimestre 2025.
L'étude trimestrielle d'Upply, l'IRU et Ti fait état d'une convergence des taux de fret routier européen spot et contractuels qui s'établissent tous deux à 132,2 au second trimestre 2025. L'indice des taux spot a baissé de 2,2 points par rapport au trimestre précédent, tandis que l'indice des taux contractuels a légèrement (…)

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Les taux de fret routier déclinent au premier trimestre 2025

Renaud Chasle — 2025-05-15T10:33:48Z

L'indice Upply-Ti-IRU montre une baisse de -2,3 points des taux contractuels de fret routier en Europe par rapport au 4e trimestre 2024 et qui atteint -3,8 points sur le marché spot.
Upply, Ti Insight et l'IRU publient leur rapport trimestriel sur les taux de fret routier européen qui baissent notablement par rapport au dernier trimestre 2024 mais augmentent en glissement annuel. Ainsi sur le premier trimestre 2025, les taux contractuels du fret routier ont diminué de 2,3 points par (…)

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Upply identifie 3 voies d'avenir pour le transport maritime

Renaud Chasle — 2025-01-08T10:56:28Z

Upply publie trois scénarios sur l'état du marché du transport maritime en 2025, dans un contexte d'augmentation des coûts, de surcapacité et de forte concurrence.
« Les compagnies maritimes subissent une indéniable augmentation des coûts. Mais une surcapacité colossale et une concurrence vive menacent de compliquer la répercussion de cette inflation sur les taux de fret en 2025 ». C'est sur cette analyse que débute le baromètre d'Upply sur les perspectives 2025 du transport maritime de (…)

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Bilan 2024 : le transport maritime se remet à flot

Renaud Chasle — 2024-12-24T06:00:00Z

Upply revient sur les éléments clés qui ont marqué le transport maritime en 2024, d'abord coulé par l'effondrement des taux de fret mais finalement sauvé par les perturbations en mer Rouge.
Dans son bilan 2024 du transport maritime de fret, Jérôme De Ricqlès, expert maritime chez Upply, analyse les points clés qui ont impacté le marché mondial et contribué à sauver les résultats financiers des compagnies maritimes. « L'année 2024 s'annonçait mal pour les compagnies maritimes », (…)

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2024 : année morose pour le transport

Renaud Chasle — 2024-12-16T06:15:00Z

Upply dresse le bilan d'une année 2024 difficile pour les transporteurs, plombée par l'économie européenne atone qui tire les prix vers le bas et pénalise leurs marges et leur capacité à investir dans la décarbonation.
La plateforme digitale Upply publie son bilan 2024 du transport routier européen et revient sur le lourd impact d'une activité économique médiocre et du contexte géopolitique sur la rentabilité des entreprises. Selon Upply, la prévision par la Commission européenne d'une (…)

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Les prix du transport en baisse de 2,2% en septembre

Renaud Chasle — 2024-10-22T05:00:00Z

Le baromètre Upply indique une baisse des tarifs de transport sur un mois, malgré une sensible reprise économique en France.
Dans le baromètre d'Upply paru le 18 octobre 2024, William Béguerie, expert du TRM, constate une baisse des prix du transport routier en France de 2,2% en septembre par rapport au mois précédent. Il s'agit de la deuxième baisse la plus sévère de l'année après celle enregistrée en janvier. Selon l'auteur, ces chiffres sont en opposition au contexte économique marqué (…)

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Baisse des taux de fret contractuel mais hausse du spot au 2e trimestre

Renaud Chasle — 2024-08-05T05:00:00Z

L'indice publié par l'IRU, Upply et Ti révèle une baisse d'1,3 point des taux contractuels de fret opposé à une hausse de 3,5 points des taux du marché spot au second trimestre 2024.
A travers le benchmark des taux de fret routier européen au second trimestre 2024, l'IRU, Upply et Ti observent une baisse de l'indice des contrats de 1,3 point en glissement trimestriel. En revanche, l'indice des taux spot a augmenté de 3,5 points en glissement trimestriel. En glissement annuel, l'indice (…)

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