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	<title>Strat&#233;gies Logistique</title>
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	<description>les actualit&#233;s de la logistique et de la supply chain</description>
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		<title>Strat&#233;gies Logistique</title>
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		<title>Leclerc Chez Moi traque les bacs par RFID</title>
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		<dc:date>2025-07-09T10:52:31Z</dc:date>
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		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Tra&#231;abilit&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>Retail</dc:subject>
		<dc:subject>Logiciels</dc:subject>
		<dc:subject>E-Leclerc</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Les lecteurs RFID coupl&#233;s au DMS de Klareo visent &#224; renforcer la tra&#231;abilit&#233; des bacs et &#233;viter leur perte dont le montant s'&#233;l&#232;ve &#224; 60 000 &#8364; par an pour Leclerc Chez Moi. &lt;br class='autobr' /&gt; Afin d'aider ParisNordis, plateforme logistique du service Leclerc Chez Moi, &#224; retrouver les bacs perdus, l'int&#233;grateur Wiio et l'&#233;diteur Klareo ont d&#233;ploy&#233; une solution de tra&#231;abilit&#233; par RFID. Cette solution vise &#224; r&#233;duire voire supprimer le co&#251;t des pertes de conteneurs qui repr&#233;sente chaque ann&#233;e entre 50 000 et 60 (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Digital,045" rel="directory"&gt;Digital&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Tracabilite,660" rel="tag"&gt;Tra&#231;abilit&#233;&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Retail,666" rel="tag"&gt;Retail&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Logiciels,658" rel="tag"&gt;Logiciels&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/E-Leclerc,396" rel="tag"&gt;E-Leclerc&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>La SCAPNOR acc&#233;l&#232;re sa transition &#233;nerg&#233;tique</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/La-SCAPNOR-accelere-sa-transition,15042</link>
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		<dc:date>2025-05-23T10:09:33Z</dc:date>
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		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>E-Leclerc</dc:subject>
		<dc:subject>Environnement</dc:subject>
		<dc:subject>Retail</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;La coop&#233;rative d'approvisionnement d'E.Leclerc profite de l'inauguration d'un nouvel entrep&#244;t pour rappeler ses actions en faveur de la diminution de son empreinte carbone. &lt;br class='autobr' /&gt; La SCAPNOR, soci&#233;t&#233; coop&#233;rative d'approvisionnement des centres E.Leclerc Paris Nord, a inaugur&#233; le 22 mai d'un nouvel entrep&#244;t frais m&#233;canis&#233; &#224; Bruy&#232;res-sur-Oise (95). Selon SCAPNOR, ce nouveau b&#226;timent m&#233;canis&#233; par l'int&#233;grateur Fives permet de r&#233;pondre aux exigences croissantes en mati&#232;re de capacit&#233;, de fiabilit&#233; (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Environnement" rel="directory"&gt;RSE&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/E-Leclerc,396" rel="tag"&gt;E-Leclerc&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Environnement,664" rel="tag"&gt;Environnement&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Retail,666" rel="tag"&gt;Retail&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>La SCANormande verdit sa flotte</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/La-SCANormande-verdit-sa-flotte,14885</link>
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		<dc:date>2025-03-14T06:30:00Z</dc:date>
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		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>E-Leclerc</dc:subject>
		<dc:subject>Environnement</dc:subject>
		<dc:subject>Retail</dc:subject>
		<dc:subject>TRM</dc:subject>
		<dc:subject>A la Une</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;La centrale d'approvisionnement des magasins E.Leclerc en Normandie a recours au carburant HVO100 pour sa flotte en propre et se lance dans le camion &#233;lectrique pour Ferrero. &lt;br class='autobr' /&gt; La SCANormande, plateforme logistique r&#233;gionale normande du mouvement E.Leclerc, annonce l'int&#233;gration du biocarburant HVO 100 (Huile V&#233;g&#233;tale Hydrog&#233;n&#233;e) &#224; sa flotte de v&#233;hicules afin de r&#233;duire les &#233;missions de CO2 de ses transports. L'entreprise, probablement rattrap&#233;e par les enjeux d'am&#233;liorer son bilan carbone (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Environnement" rel="directory"&gt;RSE&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/E-Leclerc,396" rel="tag"&gt;E-Leclerc&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Environnement,664" rel="tag"&gt;Environnement&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Retail,666" rel="tag"&gt;Retail&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/TRM,669" rel="tag"&gt;TRM&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>La Scapest construit un second entrep&#244;t de 32000 m2 &#224; Ch&#226;lons</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/La-Scapest-construit-un-second,14593</link>
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		<dc:date>2024-11-08T06:30:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>E-Leclerc</dc:subject>
		<dc:subject>Retail</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;La centrale d'achat des magasins E.Leclerc dans l'Est investit 25 M&#8364; dans un nouveau b&#226;timent &#224; Recy capable de traiter 1 300 palettes par jour afin de supporter la croissance des flux. &lt;br class='autobr' /&gt; Selon le m&#233;dia local &#171; L'hebdo du vendredi &#187;, la Scapest, centrale d'approvisionnement des magasins E.Leclerc, investit 25 M&#8364; dans un entrep&#244;t de 32 000 m2 en cours de construction &#224; Recy pr&#232;s de Ch&#226;lons (51). Le b&#226;timent, de 12 m&#232;tre de hauteur et compos&#233; de 3 cellules (deux de 12000 m2 et une de 8000 (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Immobilier" rel="directory"&gt;Immobilier&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/E-Leclerc,396" rel="tag"&gt;E-Leclerc&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Retail,666" rel="tag"&gt;Retail&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>E. Leclerc voit grand pour automatiser le drive</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/E-Leclerc-voit-grand-pour,14468</link>
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		<dc:date>2024-09-23T05:00:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>A la Une</dc:subject>
		<dc:subject>Actemium</dc:subject>
		<dc:subject>E-Leclerc</dc:subject>
		<dc:subject>Syst&#232;mes automatis&#233;s</dc:subject>
		<dc:subject>Retail</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Actemium Lyon Logistics d&#233;ploie un syst&#232;me automatis&#233; digne des grands centres de distribution pour le drive E. Leclerc de Ville-La-Grand en Haute-Savoie &lt;br class='autobr' /&gt; Bras robotis&#233;, convoyeurs, station autonome de retraits des bacs&#8230;le drive automatis&#233; du magasin E. Leclerc de Ville-La-Grand (74) impressionne par son niveau technologique. L'enseigne a fait appel &#224; l'int&#233;grateur Actemium Lyon Logistics pour d&#233;ployer une solution automatis&#233;e d'environ 700m&#178; sur sa plateforme de 1500 m&#178;. &#171; L'enjeu de (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Entreposage-1" rel="directory"&gt;Intralogistique&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Actemium-Lyon-Logistics,632" rel="tag"&gt;Actemium&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/E-Leclerc,396" rel="tag"&gt;E-Leclerc&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Systemes-automatises,654" rel="tag"&gt;Syst&#232;mes automatis&#233;s&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Retail,666" rel="tag"&gt;Retail&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>APRC livre 2 b&#226;timents &#224; la Scalandes</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/APRC-livre-2-batiments-a-la,14347</link>
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		<dc:date>2024-08-07T05:00:00Z</dc:date>
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		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>APRC Group</dc:subject>
		<dc:subject>Retail</dc:subject>
		<dc:subject>E-Leclerc</dc:subject>
		<dc:subject>A la Une</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;La centrale d'achat du groupe E. Leclerc se dote de deux nouveaux entrep&#244;ts pour supporter la croissance des flux dans le Sud-ouest. &lt;br class='autobr' /&gt; A Mont-de-Marsan, APRC a livr&#233; deux b&#226;timents logistiques &#224; la Scalandes, la centrale d'achats des magasins E. Leclerc dans le Sud-ouest de la France. Celle-ci a repens&#233; son sch&#233;ma directeur qui poursuit deux objectifs majeurs : porter le d&#233;veloppement des parts de march&#233; de l'enseigne E. Leclerc et plus particuli&#232;rement celles des centres de la r&#233;gion (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Immobilier" rel="directory"&gt;Immobilier&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/APRC-Group,781" rel="tag"&gt;APRC Group&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Retail,666" rel="tag"&gt;Retail&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/E-Leclerc,396" rel="tag"&gt;E-Leclerc&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>La SCACHAP d'E.Leclerc trie ses produits frais avec Actemium Lyon Logistics</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/La-SCACHAP-d-E-Leclerc-trie-ses,12957</link>
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		<dc:date>2023-01-26T09:58:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Strat&#233;gies Logistique </dc:creator>


		<dc:subject>E-Leclerc</dc:subject>
		<dc:subject>Actemium</dc:subject>
		<dc:subject>Syst&#232;mes automatis&#233;s</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;En 2022, la SCACHAP (Soci&#233;t&#233; Centrale d'approvisionnement Charente Poitou) a choisi Actemium Lyon Logistics pour le traitement de jusqu'&#224; 140.000 colis/jour produits frais destin&#233;s &#224; l'approvisionnement de 97 hyper, super et drive de la r&#233;gion. &lt;br class='autobr' /&gt; E. Leclerc est accompagn&#233; depuis 2002 par l'entreprise Actemium Lyon Logistics (VINCI Energies) dans l'automatisation de ses centrales d'achat implant&#233;es dans toute la France. En Charente, la SCACHAP r&#233;ceptionne, trie et exp&#233;die chaque jour des (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Entreposage-1" rel="directory"&gt;Intralogistique&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/E-Leclerc,396" rel="tag"&gt;E-Leclerc&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Actemium-Lyon-Logistics,632" rel="tag"&gt;Actemium&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Systemes-automatises,654" rel="tag"&gt;Syst&#232;mes automatis&#233;s&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Centrale d'achats belge : E. Leclerc gagne aupr&#232;s de la Cour europ&#233;enne </title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Centrales-d-achats-E-Leclerc-gagne,12898</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/Centrales-d-achats-E-Leclerc-gagne,12898</guid>
		<dc:date>2023-01-05T06:15:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Strat&#233;gies Logistique </dc:creator>


		<dc:subject>E-Leclerc</dc:subject>
		<dc:subject>A la Une</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;La Cour de justice de l'Union europ&#233;enne (CUEJ) a donn&#233; raison &#224; la centrale d'achats europ&#233;enne du groupe E.Leclerc face &#224; Bercy, qui l'accusait de ne pas respecter le droit fran&#231;ais. &lt;br class='autobr' /&gt; Eurelec, soci&#233;t&#233; de droit belge, est une centrale d'achats fond&#233;e en 2026 par le groupe fran&#231;ais E. Leclerc et le groupe allemand Rewe. Cette joint-venture devait permettre de n&#233;gocier avec l'industrie alimentaire internationale pour l'approvisionnement des magasins. &lt;br class='autobr' /&gt;
Dans son arr&#234;t rendu jeudi dernier, la (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/E-Leclerc,396" rel="tag"&gt;E-Leclerc&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Duracell adopte Reflex WMS pour tous ses sites dans le monde</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Duracell-adopte-Reflex-WMS-pour,12024</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/Duracell-adopte-Reflex-WMS-pour,12024</guid>
		<dc:date>2022-03-08T09:56:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Strat&#233;gies Logistique </dc:creator>


		<dc:subject>Hardis</dc:subject>
		<dc:subject>E-Leclerc</dc:subject>
		<dc:subject>Duracell </dc:subject>
		<dc:subject>Logiciels</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Duracell, fabricant de piles &#233;lectriques, d&#233;ploie Reflex WMS au niveau mondial, &#224; savoir dans toutes ses usines et centres de conditionnement en Belgique, aux &#201;tats-Unis et en Chine, afin de moderniser son syst&#232;me d'information logistique. &lt;br class='autobr' /&gt; Ce WMS, &#233;dit&#233; par Reflex Logistics Solutions (Hardis Group), remplace l'ancien syst&#232;me de gestion logistique d&#233;velopp&#233; en interne il y a 30 ans. &#034;La modernisation de l'ancien syst&#232;me n'&#233;tait pas envisageable. C'&#233;tait trop co&#251;teux et il n'y avait (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Digital,045" rel="directory"&gt;Digital&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/hardis,287" rel="tag"&gt;Hardis&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/E-Leclerc,396" rel="tag"&gt;E-Leclerc&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Duracell,474" rel="tag"&gt;Duracell &lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Logiciels,658" rel="tag"&gt;Logiciels&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Coup de gueule de Michel-&#201;douard Leclerc envers CMA-CGM</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Coup-de-gueule-de-Michel-Edouard,11703</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/Coup-de-gueule-de-Michel-Edouard,11703</guid>
		<dc:date>2021-11-18T09:24:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Strat&#233;gies Logistique </dc:creator>


		<dc:subject>E-Leclerc</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Le patron du grand distributeur &#233;ponyme, connu pour ne pas pratiquer la langue de bois, a torpill&#233; les transporteurs maritimes tout en s'inqui&#233;tant de la vague &#171; inflationniste &#187;. &lt;br class='autobr' /&gt; &#034;Arrivent en France des vagues d'augmentation de mati&#232;res premi&#232;res vraiment tr&#232;s fortes. Arrivent en plus des vagues d'augmentation de facture de transport qui vont s'ajouter&#034;, a comment&#233; Michel-Edouard Leclerc sur Europe 1. &#034;Les sources d'&#233;nergie augmentent pour faire tourner les entreprises. Tout comme le (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/E-Leclerc,396" rel="tag"&gt;E-Leclerc&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>



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