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	<title>Strat&#233;gies Logistique</title>
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	<description>les actualit&#233;s de la logistique et de la supply chain</description>
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		<title>Strat&#233;gies Logistique</title>
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		<title>Airseas : trois cargos K Line bient&#244;t &#233;quip&#233;s de kites</title>
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		<dc:date>2022-08-16T05:01:00Z</dc:date>
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		<dc:creator>Strat&#233;gies Logistique </dc:creator>


		<dc:subject>A la Une</dc:subject>
		<dc:subject>Airseas</dc:subject>

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&lt;p&gt;Kawasaki Kisen Kaisha (K Line), armateur japonais poss&#233;dant 434 navires et r&#233;alisant l'&#233;quivalent de 550.000 euros de chiffre d'affaires), a confirm&#233; la commande de trois syst&#232;mes Seawing suppl&#233;mentaires &#224; l'entreprise nantaise Airseas. &lt;br class='autobr' /&gt; Les syst&#232;mes fran&#231;ais Seawing, install&#233;s sur trois navires, feront voler des ailes de kite g&#233;antes &#224; environ 300 m&#232;tres au-dessus du niveau de la mer, tirant partie de la puissance du vent pour propulser le navire. L'&#233;conomie attendue est en moyenne 20 % (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Transport" rel="directory"&gt;Transport&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Airseas,440" rel="tag"&gt;Airseas&lt;/a&gt;

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		<title>Une voile de kite pour tracter un cargo !</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Une-voile-de-kite-pour-tracter-un,11814</link>
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		<dc:date>2021-12-24T08:00:00Z</dc:date>
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		<dc:creator>Strat&#233;gies Logistique </dc:creator>


		<dc:subject>Airbus</dc:subject>
		<dc:subject>Airseas</dc:subject>
		<dc:subject>A la Une</dc:subject>
		<dc:subject>Start-up</dc:subject>

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&lt;p&gt;Airseas a install&#233; son premier kite automatis&#233; sur le navire Ville de Bordeaux, affr&#233;t&#233; par Airbus et op&#233;r&#233; par Louis Dreyfus Armateurs. A son bord, des tron&#231;ons de l'A320 en route vers les &#201;tats-Unis... &lt;br class='autobr' /&gt; Et si le kite pouvait d&#233;carboner la logistique maritime ? C'est en tout cas le pari d'Airseas, start-up fran&#231;aise soutenue depuis ses d&#233;buts par le g&#233;ant de l'a&#233;ronautique Airbus. L'aile de kite automatis&#233;e, nomm&#233;e Seawing, utilise un syst&#232;me de contr&#244;le de vol d&#233;velopp&#233; avec le (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Airbus,439" rel="tag"&gt;Airbus&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Airseas,440" rel="tag"&gt;Airseas&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Start-up,659" rel="tag"&gt;Start-up&lt;/a&gt;

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