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	<title>Strat&#233;gies Logistique</title>
	<link>https://strategieslogistique.com/</link>
	<description>les actualit&#233;s de la logistique et de la supply chain</description>
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		<title>Strat&#233;gies Logistique</title>
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<item xml:lang="fr">
		<title>Getlink renforce ses services douaniers avec l'acquisition d'ASA</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Getlink-renforce-ses-services,14783</link>
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		<dc:date>2025-02-04T06:15:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Getlink</dc:subject>
		<dc:subject>Ferroviaire</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;L'op&#233;rateur du tunnel sous la manche reprend la soci&#233;t&#233; Associated Shipping Agencies et sa filiale Boulogne International Maritime Services, sp&#233;cialis&#233;s dans les services en douane entre la France et le Royaume-Uni. &lt;br class='autobr' /&gt; Getlink vient d'annoncer l'acquisition du repr&#233;sentant en douane Associated Shipping Agencies (ASA) et de sa filiale Boulogne International Maritime Services (BIMS). &#171; Avec cette reprise, cons&#233;cutive &#224; celle de ChannelPorts en avril 2024, Getlink renforce son offre de services (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Getlink,526" rel="tag"&gt;Getlink&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Fret-ferroviaire,317" rel="tag"&gt;Ferroviaire&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Getlink acquiert le transitaire en douane ChannelPorts</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Getlink-acquiert-le-transitaire-en,14098</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/Getlink-acquiert-le-transitaire-en,14098</guid>
		<dc:date>2024-04-17T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Getlink</dc:subject>
		<dc:subject>Logiciels</dc:subject>
		<dc:subject>Ferroviaire</dc:subject>
		<dc:subject>A la Une</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Avec cette acquisition Getlink souhaite faciliter les &#233;changes de marchandises entre l'Europe et le Royaume-Uni en proposant de nouveaux services de d&#233;douanement. &lt;br class='autobr' /&gt; Getlink annonce l'acquisition de la soci&#233;t&#233; britannique ChannelPorts, transitaire en douane fond&#233; en 1974 qui r&#233;alise un chiffre d'affaires de pr&#232;s de 12 M&#8364;. ChannelPorts effectue, pour le compte de ses clients transporteurs, logisticiens ou chargeurs, les formalit&#233;s de douanes devenues obligatoires depuis la mise en &#339;uvre du (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Getlink,526" rel="tag"&gt;Getlink&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Logiciels,658" rel="tag"&gt;Logiciels&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Fret-ferroviaire,317" rel="tag"&gt;Ferroviaire&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Brexit &#233;tape II : fluidifier les &#233;changes franco-britanniques </title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Brexit-etape-II-fluidifier-les,12309</link>
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		<dc:date>2022-06-15T06:56:52Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Erick Demangeon</dc:creator>


		<dc:subject>Getlink</dc:subject>
		<dc:subject>A la Une</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Au plus bas apr&#232;s la Covid et la mise en &#339;uvre du Brexit, les &#233;changes franco-britanniques montrent des signes de reprise. L'heure est au rapprochement et &#224; la convergence des r&#232;gles pour fluidifier la travers&#233;e de la Manche. &lt;br class='autobr' /&gt; Les &#233;changes &#233;conomiques franco-britanniques semblent se stabiliser apr&#232;s avoir chut&#233; de 103 &#224; 75 Mds&#8364; entre 2019 et 2020. L'an pass&#233;, ils ont progress&#233; de 1,4 % selon le Cross-Channel Institute. Sans pouvoir encore d&#233;terminer leur impact respectif, deux &#233;v&#233;nements (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Environnement" rel="directory"&gt;RSE&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Getlink,526" rel="tag"&gt;Getlink&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;

		</description>



		
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