Stratégies Logistique

Les armateurs naviguent contre le vent

Renaud Chasle — 2026-05-27T10:25:18Z

CMA CGM, Maersk et Hapag-Lloyd voient leurs résultats baisser au 1er trimestre, plombés par la baisse des taux de fret, malgré une croissance des volumes conteneurisés.
Temps houleux chez les grands armateurs au premier trimestre 2026. Après publication de leurs résultats, les armateurs font face à la baisse des taux de fret qui impacte leur rentabilité. Le CA d'Hapag-Lloyd recule à 4,92 milliards de dollars contre 5,32 milliards de dollars un an plus tôt. Au T1 2026, l'EBIT passe de 487 (…)

- Transport / A la Une, Maritime, CMA CGM, Maersk, Hapag-Lloyd

Geodis et Hapag-Lloyd connectent leurs taux de fret

Renaud Chasle — 2025-09-23T05:00:00Z

Une API permet à Geodis de récupérer dans son SI les taux de fret d'Hapag-Lloyd et de réduire de 5 jours les délais de traitement.
Geodis et Hapag-Lloyd, ont développé une connexion numérique directe, de système à système, reliant la plateforme de tarification d'Hapag-Lloyd à la base de données mondiale des taux de fret de Geodis. Grâce à une API l'armateur transmet automatiquement à Geodis les taux de fret, surcharges, temps de transit et options de service, en temps réel. Selon le (…)

- Digital / Geodis, Hapag-Lloyd, Logiciels, Maritime, 3/4 PL

Hapag-Lloyd menace de surtaxes face aux grèves des ports américains

Renaud Chasle — 2025-01-03T06:15:00Z

Face au risque de nouvelles grèves des dockers dans les ports nord-américains, l'armateur envisage des mesures de compensation financière des potentiels ralentissements des flux.
L'armateur Hapag-Lloyd a indiqué sur son site internet la mise en œuvre de surtaxes afin de couvrir les coûts supplémentaires liés aux grèves des dockers dans les ports américains. « Deux surtaxes, pour interruption de travail (WDS) et pour interruption de travail à destination (WID) entreront en vigueur le 20 (…)

- Transport / A la Une, Maritime, Hapag-Lloyd

L'alliance Gemini entre Maersk et Hapag-Lloyd navigue à contre-courant

Renaud Chasle — 2024-09-17T05:00:00Z

L'union des flottes des deux armateurs pour créer leur réseau maritime du futur risque de pénaliser les ports français.
Annoncée en janvier 2024, l'alliance Gemini Corporation entre les armateurs Maersk et Hapag-Lloyd deviendra effective en février 2025, après avoir obtenu le feu vert des autorités américaines, et donnera lieu à la création d'un nouveau « réseau du futur » dont les lignes Est-Ouest seront officiellement détaillées en octobre prochain.
Dans un communiqué Maersk indique (…)

- Transport / Hapag-Lloyd, Maersk, Maritime

Maersk et Hapag-Lloyd allient leurs forces

Renaud Chasle — 2024-01-23T06:00:00Z

Les deux armateurs ont annoncé le projet « Gemini Corporation » de coopération opérationnelle à partir de 2025 qui s'appuiera sur une flotte de 290 navires.
En créant Gemini Corporation, Maersk et Hapag-Lloyd ambitionnent de « combiner leurs flottes en vue de développer un nouveau réseau mondial de grande envergure avec des temps de transit compétitifs et une empreinte carbone réduite ». Cette coopération opérationnelle, effective en février 2025, permettra aux deux armateurs de (…)

- Transport / Maersk, Hapag-Lloyd, Maritime

Les compagnies maritimes unies pour décarboner

Renaud Chasle — 2023-12-05T06:00:00Z

Lors de la COP28, les patrons des principaux armateurs ont appelé à la fin des énergies fossiles.
En marge de la COP28, les dirigeants des compagnies CMA CGM, A.P. Moller – Maersk, MSC, Hapag Lloyd et Wallenius Wilhelmsen ont publié une déclaration commune appelant à une date de fin pour l'abolition des combustibles fossiles dans le transport maritime et ses industries auxiliaires. Ils réclament également à l'Organisation maritime internationale (OMI) « de créer les conditions (…)

- Transport / Environnement, Maritime, CMA CGM, MSC, Maersk, Hapag-Lloyd, Wallenius Wilhelmsen , A la Une

Bolloré Logistics et Hapag-Lloyd, pour l'usage de biocarburants dans le maritime

Stratégies Logistique — 2022-10-05T11:22:00Z

Bolloré Logistics, acteur de la supply chain, a signé un accord avec son partenaire stratégique Hapag-Lloyd, cinquième armateur mondial de transport maritime en conteneurs, afin de promouvoir l'usage de biocarburant maritime.
Cet accord, entré en vigueur le 1er septembre dernier, concerne 100 EVP de marchandises sur une base hebdomadaire. Il permettra une réduction d'environ 1.500 tonnes de CO2 sur tout la chaîne de valeur (well-to-wake) d'ici la fin de l'année 2022.
"Depuis plusieurs (…)

- RSE / Bolloré, Hapag-Lloyd