Milence, joint-venture cocréée par Volvo, Daimler Truck et Traton vient de mettre en service un centre de recharge à Heudebouville à 40 km au sud de Rouen. Ce nouveau site est ouvert à tous les camions, quelle que soit leur marque. Il comprend quatre chargeurs CCS (Combined Charging System) haute performance sur quatre baies de recharge. De nouvelles bornes seront déployées d’ici à la fin de l’année. D’ici 2027, l’entreprise vise au moins 1700 bornes de recharges de haute performance déployée dans toute l’Europe, les premières étant opérationnelles en 2023 et le déploiement complet prévu pour 2024.
Stratégies Logistique n°206 est paru
- Présentation de ce numéro
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- Editorial : Nouvelles technologies
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Sommaire du magazine
DECOUVRIR
- 3 Édito
- 6 L’événement
Les modes massifiés toujours à la peine - 8 Développement durable
Grain de Sail, Leroy Merlin, Manuloc, etc. - 12 Entreprise
SITL, Union TLF, AUTF, etc. - 16 Intralogistique
Forx, Bobcat, Exotec, Mecalux, etc. - 18 Infrastructures
Prologis, HLU, Colissimo, etc. - 20 Expertise
Logistique urbaine - 22 Reportage
Alltricks mène une logistique en contre-la- montre
Scapalsace étend l’automatisation aux produits frais
L’automatisation au service de l’hospitalisation à domicile
PARTAGER-COMPRENDRE
- 30 Réindustrialisation
La logistique, maillon faible de la réindustrialisation ? - 38 Région
L’Île-de-France met le cap sur la logistique durable
APPROFONDIR
- 46 Bras robotisés : l’intralogistique se « pick » aujeu
Dernier maillon de l’entrepôt robotisé, le bras articulé de pré- paration de commande fait son apparition sur le marché. Censé soulager l’humain, améliorer la productivité et la qualité, il doit encore être perfectionné et « formé » pour démontrer sa per- tinence à grande échelle.
ACHETER
- 56 Panorama des APS
- 64 Systèmes intralogistiques
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