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Panhard sur la vague de la logistique urbaine

, par Gilles Solard

En collaboration avec Eurorail, XPO Logistics, Ports de Paris, le département du Val d’Oise et Sogaris, Panhard participe au déploiement d’une logistique urbaine multimodale innovante au moyen d’un programme de 135 000 m2 à Bruyères-sur-Oise.

Au cours des prochaines années, Panhard table sur un développement de plus de 1,2 Mm2 « dont plus de 100 000 m2 font l’objet de négociations avancées en cours de finalisation », confie Christophe Bouthors. Parmi les projets en cours, le directeur général du groupe met en avant plusieurs programmes menés en Ile-de-France dont à Louvres (40 000 m2), Nanteuil-le-Haudoin (130 000 m2) et à Bruyères-sur-Oise (135 000 m2). Ce dernier s’inscrit dans une démarche originale de logistique urbaine pour desservir Paris distant d’une quarantaine de kilomètres.
Embranché fer, il prévoit d’être relié à terme à l’hôtel logistique de La Chapelle International en cours d’aménagement par Sogaris dans le 18e arrondissement. Au moyen d’un chantier combiné dont la localisation sur le port de Bruyères-sur-Oise est à l’étude avec Ports de Paris, les marchandises seront préparées dans les futurs entrepôts puis chargées dans des caisses mobiles. Opérée par Eurorail, une navette ferroviaire quotidienne assurera ensuite le trajet en quatre heures jusqu’à l’hôtel logistique parisien où XPO assurera la distribution du dernier kilomètre avec des véhicules propres.
Selon Jonathan Sebbane, directeur général de Sogaris, l’hôtel logistique de La Chapelle International sera opérationnel d’ici septembre 2017. Avec Dourges dans un premier temps, « les tests de navettes ferroviaires se dérouleront au cours du deuxième semestre 2017 pour une mise en service fin 2017 ». La navette avec Bruyères-sur-Oise serait lancée courant 2018, année où Panhard envisage d’y achever ses premiers entrepôts.
Erick Demangeon

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