C’est un chariot silencieux et pratiquement sans vibrations. Il est très maniable. La DH est un moteur diesel avec préchauffage rapide. GH est un moteur gaz dont le mode Eco contribue à une sensible réduction de la consommation. Au niveau ergonomique, il comporte des commandes électro-hydrauliques par mini-leviers sur accoudoirs, une isolation du bruit et des vibrations grâce à la suspension de la cabine, une cabine panoramique et une colonne de direction inclinable. Sur le plan technique, il est équipé d’un synchroniseur de direction, de moteurs Nissan, d’un filtre à particules (option pour le diesel), d’un système de verrouillage des fonctions lorsque l’utilisateur quitte son siège, d’un ordinateur de bord multi-fonctions et d’un sélecteur de vitesse pour limiter la vitesse dans les zones dangereuses.