GPE refond son SI pour optimiser son entrepôt central dans l’Ain

Le groupe familial GPE, qui détient les marques de vêtements Sergent Major, Du Pareil au Même et Natalys, a procédé à la refonte du système d’information (SI) de son entrepôt central situé à Saint-Vulbas (01). Celui-ci permet à GPE de préparer chaque année environ 16 millions de pièces, soit entre 700 000 et 750 000 colis, à destination d’un réseau de près de 500 magasins (dont 70 à 80 % en France) et de ses partenaires présents dans une trentaine de pays dans le monde.

L’entreprise a fait appel à Hardis qui, à partir de 2021, a remplacé le logiciel de gestion d’entrepôt par Hardis WMS, mais aussi à TDI qui déployé sa solution de gestion des transports ainsi qu’à Transitic pour la mise en place des systèmes mécanisés. L’entrepôt s’appuie désormais sur un réseau de convoyeurs d’environ un kilomètre de long, qui dessert la quasi-totalité du site, un trieur à plateaux dédié au traitement des flux BtoB, des solutions de pick-to-light et put-to-light pour l’éclatement et le colisage des commandes web, ainsi qu’une formeuse de cartons, des étiqueteuses, des scanners de contrôle de conformité, une balance dynamique et une scotcheuse de cartons.

Désormais, Hardis WMS orchestre l’ensemble des systèmes mécanisés (via le WCS de Transitic) ainsi que les tâches réalisées par les opérateurs, et est interfacé avec l’ERP du siège, qui répartit les volumes entre le réseau de magasins, le e-commerce et l’export. « L’énorme atout de Hardis WMS, c’est sa capacité à dialoguer avec différents systèmes de pilotage de mécanisation (WCS). Demain, si nous décidons d’ajouter une nouvelle robotisation, elle pourra s’intégrer facilement dans le dispositif existant », précise Pierre Palpacuer, directeur du site logistique de GPE.

+50% de productivité

Cette refonte complète du SI génère de nombreux gains pour l’entreprise. Le taux de service est par exemple passé d’environ 95 % à 99,96 % pour les magasins et d’environ 80 % à 99,96 % sur les flux export. GPE observe également une hausse de la productivité de 50 % et une capacité de préparation e-commerce multipliée par plus de quatre. « Sur le périmètre e-commerce par exemple, l’entrepôt préparait auparavant 2 000 commandes par jour, en fonctionnement continu 24h/24 et jusqu’à 6 jours sur 7 lors des pics d’activité. Il traite aujourd’hui jusqu’à 8 500 commandes par jour, sur seulement deux rotations (de 5h à 20h), 5 jours sur 7  », explique Pierre Palpacuer. En outre un(e) préparateur(rice) est désormais capable de traiter jusqu’à 9 600 pièces par jour sur les flux accessoires, là où il fallait auparavant mobiliser une dizaine de personnes pour traiter un volume équivalent.

Les outils mis en place fiabilisent en outre les stocks grâce à un inventaire tournant qui évite tout arrêt de l’entrepôt : sur 4 millions de pièces stockées, le taux d’écart est passé de 0,20 % en 2024 à 0,03 % en 2025. La réorganisation des zones de stockage et de picking contribuent à réduire la pénibilité au travail, avec des opérateurs qui parcourent aujourd’hui 7 km par jour au maximum contre jusqu’25 km auparavant. Enfin, les effectifs mobilisés sont désormais compris entre 80 et 100 personnes lors des pics d’activité, contre 225 auparavant, pour absorber les mêmes volumes. Combinées à la rationalisation du réseau de magasins, cette transformation logistique a contribué au redressement économique du groupe.

A l’avenir, GPE et Hardis travaillent au déploiement du module AI Vision qui permet d’automatiser la capture et l’interprétation des données des codes-barres présents sur les colis à expédier, dont la mise en production est prévue fin septembre 2026. Le groupe envisage également de robotiser certaines tâches répétitives, comme l’injection automatisée de colis sur ses lignes de convoyage, pour limiter les risques de troubles musculosquelettiques des équipes.