Une signature conforme à l’Engagement national pour le fret ferroviaire présenté par les ministres Jean-Louis Borloo et Dominique Busserreau le 16 septembre 2009. Les études devraient porter sur des trains circulant à une vitesse comprise entre 100 et 120 km/h et pouvant atteindre jusqu’à 1 200 m de longueur. Il s’agit soit de trains lourds, formés de deux rames pour les transport de céréales, granulats et produits sidérurgiques, circulant sur la presque totalité du réseau orienté fret ; soit de trains destinés aux autoroutes, circulant sur les lignes du réseau reliant les terminaux concernés et pouvant atteindre juqu’à 1 500 m. "Dans le cadre des études à mener, RFF approfondira les besoins des entreprises ferroviaires et entreprendra la révision des référentieks en vigueur", note le communiqué.