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8 transstockeurs chez Agristo Nazareth

, par Gilles Solard

Egemin Automation a finalisé une étape importante de la construction du nouvel entrepôt frigorifique d’Agristo à Nazareth, à savoir l’installation des transstockeurs.

L’installation sera fonctionnelle à partir de février afin de garantir la livraison finale du projet, prévue en mars 2016. Egemin a procédé à l’assemblage des transstockeurs de 23 tonnes dans les 8 allées du magasin, lequel compte 15 niveaux de stockage. Durant cette opération de hissage les opérateurs ont dû faire preuve d’une grande précision et de beaucoup de sang froid, en raison des mauvaises conditions météorologiques mais également des dimensions et du poids des transstockeurs eux-mêmes.
Après la mise en place du dernier transstockeur, Egemin procèdera à la fixation du toit et de la façade aux rayonnages de la structure en silo ainsi qu’à l’aménagement des autres zones du magasin. En février, l’entrepôt sera complètement refroidi. Pendant le refroidissement, les installations feront l’objet de tests et de réglages ininterrompus, afin que le magasin soit entièrement opérationnel une fois la température de - 25 °C atteinte. Début mars, l’entrepôt frigorifique devrait être à même d’offrir un emplacement temporaire aux premières palettes. « Cet investissement de 15 millions d’euros est destiné à soutenir la croissance d’Agristo et constitue la première étape de l’augmentation de la production sur le site de Nazareth, en Flandre orientale », explique Carmen Wallays, directeur logistique chez Agristo.
Les 8 transstockeurs assureront le stockage automatique de 24 500 europalettes, ce qui représente presque 17 500 tonnes de produits surgelés à base de pomme de terre, et ce à une température de -25 °C. Le nouveau magasin permettra d’effectuer pas moins de 360 manipulations de palettes à l’heure. La construction en forme de silo du nouvel entrepôt frigorifique est également spécialement conçue pour une gestion durable de l’énergie. Tous les transstockeurs installés sont équipés d’un système interne de récupération de l’énergie. Cela signifie que l’énergie libérée lors de l’abaissement et de la décélération du transstockeur est récupérée et utilisée pour le levage et le transport.

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