CMA CGM se renforce dans l’aérien avec la reprise d’Air Belgium

Annoncée en mars dernier, l’offre de reprise de l’activité cargo d’Air Belgium par CMA CGM est approuvée par le tribunal de l’entreprise du Brabant wallon. En liquidation judiciaire depuis septembre 2024, la compagnie aérienne belge poursuivra ses opérations au sein de CMA CGM Air Cargo, la division spécialisée dans le fret aérien du groupe dont la flotte s’étoffe ainsi de 4 avions.

En reprenant ainsi Air Belgium, CMA CGM préserve 124 emplois qualifiés, dont 72 pilotes et 52 employés des métiers opérationnels et de support. « La reprise d’Air Belgium marque une étape importante dans l’expansion de l’activité de fret aérien de CMA CGM en Europe et dans le monde. Elle permet de renforcer immédiatement nos capacités aériennes tout en répondant aux défis logistiques actuels. En préservant des emplois qualifiés et en accélérant le développement de notre réseau, cette opération illustre notre engagement envers nos clients et notre capacité à anticiper les évolutions du marché », déclare Damien Mazaudier, vice-président exécutif de CMA CGM Air Cargo.

Actuellement, la division de transport aérien de CMA CGM opère des liaisons régulières avec deux Boeing 777F vers Hong Kong et Shanghai, ainsi qu’un Airbus A330F vers Zhengzhou. Le groupe dispose aujourd’hui d’une flotte de fret aérien de 9 appareils : quatre Boeing 777F, trois Airbus A330F et deux Boeing 747F. Cette flotte sera prochainement renforcée par un Boeing 777F supplémentaire, avant de s’élargir encore, à partir de 2027, avec l’arrivée de huit Airbus A350F. Parallèlement à son expansion en Europe, le groupe a créé un hub de fret aérien à Chicago et dispos désormais de 3 hubs en France, Belgique est aux États-Unis.