Le Cargo sous terrain (CST) a reçu la validation officielle du gouvernement suisse pour le transport de marchandises. Un premier maillon de ce métro logistique pourrait être opérationnel en 2031.
La société exploitante (avec de grands noms comme DSV, DPDgroup, Rhenus Logistics, Swisslog, Gilgen Logistics, Coop ou encore Migros, entre autres) va ainsi pouvoir démarrer la construction des 500 kilomètres de tunnels à trois voies prévus d’ici 2045, reliant différents hubs logistiques.
Le premier tronçon, moyennant un investissement de trois milliards de francs suisses (soit un peu plus de trois milliards d’euros) pourrait être mis en service en 2031 en reliant sur 70 kilomètres, les communes de Härkingen-Niederbipp et de Zurich. L’ensemble du projet pourrait coûter 35 milliards.