
- Geopost
Les volumes de colis ont progressé de +3,7% en 2025, tirés par la croissance de +5% de Geopost alors que ceux de Colissimo baissent de -2,1%.
Le groupe La Poste a moins performé en 2025 qu’en 2024, avec un chiffre d’affaires de l’activité courrier-colis en baisse de -4,4%, soit 9,6 Mds € contre 10 Mds € l’année précédente. Colissimo, dont les volumes de colis transportés ont baissé de -2,1% (436 millions de colis livrés en 2025), affiche un CA de 2,226 Mds €, en repli de -1,3%. A l’inverse c’est Geopost qui redresse légèrement l’activité avec un CA de 15,847 Mds€ en croissance de +0,9% (15,796 Mds €) par rapport à 2024. Geopost a ainsi livré 5% de colis supplémentaires l’année dernière, soit plus de 2,2 milliards de colis traités dans le monde.
Dans un communiqué, La Poste indique que la baisse de l’activité de Colissimo s’explique en partie par une diminution des volumes de colis commercialisés à jours ouvrés équivalents, en particulier en provenance de Chine, reflétant ainsi la concurrence des opérateurs asiatiques qui privilégient de plus en plus leurs solutions logistiques en propre. Une situation qui a semble-t-il moins affecté Geopost. « Malgré un environnement de marché très exigeant en 2025, marqué par une pression concurrentielle intense et une inflation soutenue des coûts, Geopost a enregistré une solide croissance en volume. Nous avons continué à renforcer notre modèle hybride et notre réseau de livraison, au service des clients B2B et B2C, à domicile et hors domicile, en France comme à l’international », déclare ainsi Yves Delmas, directeur général adjoint du groupe La Poste et administrateur directeur général de Geopost.
Croissance du hors domicile
Pour Geopost, le hors domicile est resté en 2025 un levier stratégique majeur, avec une croissance des volumes de +31 %. Le réseau paneuropéen de livraison hors domicile de l’entreprise a continué de se développer et atteint aujourd’hui plus de 150 000 points de retrait à travers l’Europe, dont plus de 100 000 relais commerçants et 50 000 consignes automatiques. Geopost prévoit de poursuivre l’expansion de son réseau en 2026. En parallèle, les ventes transfrontalières ont augmenté de 6,5 % en 2025, soutenues par le réseau international intégré de Geopost. L’entreprise a également renforcé son positionnement dans le domaine du C2C ou des livraisons spécialisées, avec une augmentation de 7 % des volumes alimentaires et de 11 % des activités sous température contrôlée.
-3,8% d’émissions de GES
Côté RSE, le groupe La Poste a réduit ses émissions de GES de -3,8% en 2025 (3,99 MteqCO 2 soit -158 472 teqCO 2 vs 2024), en partie grâce à la poursuite de l’électrification de la flotte de livraison (plus de 35 000 véhicules électriques en service en Europe) et le décarbonation du transport sur moyenne et longue distance. Chez Geopost, 12 249 véhicules à faibles émissions, représentant 17,3 % de la flotte de livraison, étaient déployés à travers l’Europe fin 2025, et 18,4 % du total des kilomètres parcourus ont été effectués à l’aide de sources d’énergie alternatives. Geopost a réduit les émissions de CO₂ en valeur absolue de -1,6 % par rapport à 2024. Par ailleurs, Geopost améliore la performance environnementale de ses sites en passant à des sources d’énergie renouvelables. À ce jour, 61,1 % de la consommation totale d’énergie de l’entreprise provient de sources renouvelables.






