Flexis, court-jus chez les actionnaires

Face à un marché du VUL électrique moins prometteur qu’attendu, CMA CGM et Volvo se retireraient de la joint-venture Flexis lancée avec Renault en avril 2024. Selon Le Monde, Renault, qui détient 45 % du capital de Flexis, va racheter les parts de ses partenaires et reprendre en interne, via Renault Trucks, le développement de la nouvelle génération d’utilitaires sur le concept SDV (3 modèles : Step-in Van, Panel Van et Cargo Van). Le Monde évoque des tensions entre les trois actionnaires, exacerbées en fin d’année 2025 avec la nomination d’un conciliateur par le tribunal des activités économiques de Nanterre. Cette conciliation devrait donc aboutir au rachat par Renault des parts de ses partenaires, qu’aucun n’a souhaité confirmé, indiquant simplement que le processus suit son cours.

Si l’actionnariat de Flexis peut évoluer, son avenir opérationnel ne semble pas compromis. Les premiers véhicules doivent être commercialisés à la fin de cette année et l’entreprise affirme avoir signé 40 lettres d’intention avec, entre autres, Colis Privé, DB Schenker ou GLS. Lors du salon Solutrans 2025, Flexis a réexpliqué son modèle de services digitaux associés aux véhicules en présentant la plateforme « Interface » de gestion de flotte qui exploitera les données pour proposer aux acteurs de la livraison du dernier kilomètre un ensemble de fonctionnalités : suivi de la flotte en temps réel, remontée des données de maintenance et des consommations d’énergie, analyse de performance et des coûts, gestion de la recharge électrique.