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Le prix de revient du TRM en hausse de 6,8% en 2024

, par Renaud Chasle

Le CNR établit une prévision de 6,8% de hausse du prix de revient des camions en 2024, sans tenir compte des fluctuations des coûts de carburant.

Dans sa dernière analyse du marché du TRM, le comité national routier (CNR) prévoit une hausse de 6,8% du prix de revient des camions en 2024. Selon elle, depuis deux ans, tous les postes de coût d’un poids lourd sont touchés par l’inflation qui se traduit par une augmentation de 16,4 % des coûts du personnel de conduite, de 15,3 % des coûts de structure, de 13,4% des charges d’entretien-réparations des véhicules ou encore de 6,8% des frais de péages.

Pour la seule année 2023, l’inflation TRM hors carburant atteint en moyenne annuelle + 6,3 %, avec une composante sociale en hausse de + 8 %. Le CNR ajoute que l’effet du ralentissement de l’économie française est amplifié dans le secteur du transport routier de marchandises. Les transporteurs ont enregistré une baisse de - 9,4 % de leur activité au cours du 1er semestre 2023 et les enquêtes de conjoncture anticipent une poursuite de la baisse au cours du 2nd semestre.

Projection 2024

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CNR

Sur la base « d’hypothèses crédibles et minimales », le CNR table sur une inflation du prix de revient des poids lourds exploités en transport routier de marchandises de l’ordre de +6,8% en moyenne annuelle en 2024. Sans intégrer les coûts d’énergie que le CNR ne prend pas en compte dans ses prévisions en raison de leur trop forte volatilité.

Dans le détail et par type d’activité le CNR prévoir une hausse de +10,1% des coûts salariaux des conducteurs de transport longue distance et de +9,7% dans le transport régional par rapport à 2023. Les frais de déplacement devraient augmenter de +6,2% l’année prochaine. La hausse des coûts de structure devrait s’établir à +6% dans le transport longue distance et à +6,2% dans le régional. Le CNR prévoit un coût de détention des matériels en croissance de +2,9% pour la longue distance et de +3% pour le transport régional. Les frais de maintenance des camions pourraient augmenter de +5,2% en 2024. Enfin la hausse des tarifs de péage est estimée à +3,1%.

Retrouvez l’intégralité du rapport prospectif du CNR ici

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