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LogiMAT : Daifuku lance de nouveaux AMR sur le marché européen

, par Renaud Chasle

Le fabricant japonais de systèmes automatisés présentera sur LogiMAT sa nouvelle gamme SOTR de robots dédiés au tri et au transfert de charge dans l’entrepôt.

Le fabricant japonais de systèmes automatisés Daifuku compte profiter du salon LogiMAT qui se tiendra à Stuttgart du 24 au 26 mars prochain pour présenter sa nouvelle gamme SOTR de robots de tri et de transfert. Elle comprend les modèles SOTR-M pour le transfert de bacs et SOTR-L pour le déplacement de palettes, tandis que le SOTR-S traite les articles à l’unité. Conçus, fabriqués et testés au Japon, ces trois nouveaux robots de tri et de transfert sont désormais disponibles en Europe et s’adressent, selon Daifuku, aux entrepôts e-commerce, de commerce de détail et de la livraison de colis confrontées à des problématiques de tri complexes. Ils utilisent d’abord scanners ou des caméras intelligentes pour lire les codes-barres des articles et déterminer leur emplacement. Les articles sont ensuite transférés dans le véhicule et déposés dans le bac, le conteneur ou le support de chargement approprié. Ces robots peuvent ensuite localiser et prendre en charge la charge suivante, et ainsi de suite.

Le SOTR-S, avec une structure à deux niveaux, peut se déplacer jusqu’à 100 m par minute et gère 10 000 lignes par heure. « Doté d’allée étroites, de plateaux basculants et modulaire grâce à l’ajout de véhicules ou de goulottes, il occupe moins de la moitié de l’espace au sol des systèmes de tri conventionnels  », explique Daifuku dans un communiqué.

Le SOTR-L, quant à lui, prend en charge les palettes lourdes jusqu’à 1 tonne sans convoyeurs fixes, offrant aux installations une plus grande flexibilité et une évolutivité facilitée. « Il est idéal pour les lignes d’assemblage et les postes d’expédition ». Le SOTR-L s’intègre à d’autres solutions automatisées, telles que les systèmes de stockage et de récupération automatisés (AS/RS) et les robots de préparation de commandes.

Enfin une version SOTR-M est également disponible pour la manutention de charges plus légères, comme les caisses et les bacs.

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