Pagot Caput optimise la livraison de pièces avec Sterne

Pagot Caput, concessionnaire de matériel agricole, assure la distribution de pièces détachées auprès de son réseau d’ateliers d’entretien et de techniciens itinérants répartis sur les départements des Vosges, de Haute-Saône, du Territoire de Belfort et du Doubs. Depuis l’été 2025, l’entreprise qui gère environ 50 000 références de pièces, a confié au groupe Sterne le transport quotidien de nuit entre ses bases de Franche-Comté et des Vosges.

Pagot Caput a ainsi modifié son modèle qui reposait sur des navettes internes, avec une fréquence limitée à une à deux rotations hebdomadaires par site et un coût global (humain + frais de route) de 40 000 € selon le concessionnaire. Désormais, les pièces, conditionnées par Pagot Caput en caisses rigides sont collectées en fin de journée sur chaque site (cut-off à 18H00), « ce qui donne une belle amplitude horaire pour passer commande, et livrées avant 8h le lendemain matin dans l’ensemble des bases du réseau  », commente Sterne dans un communiqué. Les livraisons s’effectuent dans des casiers de nuit sécurisés, permettant aux équipes de disposer des pièces dès leur arrivée. En un peu plus de six mois, plus de 1 000 colis ont transité via le dispositif, soit un peu plus de 100 colis par mois en moyenne. Selon le transporteur, cette organisation permet aux magasiniers de se recentrer sur leur mission principale, l’accueil client et la gestion des stocks, tout en assurant une circulation quotidienne et fiable des pièces entre les sites.

En externalisant auprès de Sterne la gestion de ces flux interbases, Pagot Caput observe une amélioration de la rotation des stocks, avec un gain de 1,7 point, et une baisse d’environ 30% des commandes urgentes fournisseurs. En outre les ateliers, disposant des pièces dès les premières heures de la journée, sont plus réactifs. « Cette fluidité accrue favorise un cercle vertueux : les pièces, dont le coût a fortement augmenté ces derniers temps, circulent davantage entre les bases. Les décisions d’approvisionnement sont prises plus sereinement, avec des impacts concrets sur l’organisation des ateliers et la continuité du service rendu aux exploitants », explique Sterne.