Deux sociétés ont mis au point un cargo à voile. DHL et son client Dieffenbacher adorent.
L’écologie propulse l’innovation. Et le vent, les tout nouveaux navires durables de transport de fret. DHL Global Forwarding utilisera en effet bientôt, pour le compte de son client Dieffenbacher, un cargo de haute mer MS Beluga de la société éponyme basée à Brême équipé du nouveau système de propulsion à la force du vent signé Sky Sails, une entreprise basée à Hambourg . Dieffenbacher fait transporter des équipements destinés à produire des panneaux d’agglomérés entre son usine de Brême et son client au Venezuela, soit 10 000 tonnes de fret pour le premier lot. En sus d’émissions réduites de gaz à effet de serre, la voile géante permet de réduire aussi les coûts de carburants de 10 à 35%, selon la force du vent, soit 280 000 euros par an, par exemple, pour un petit navire cargo. M.M.
