Le Port Autonome de Marseille lance deux projets de terminaux à conteneurs et une liaison fluviale entre Fos et le Rhône.
Le vendredi 1er juin dernier, le conseil d’administration du PAM a validé la cession des 4 dernières parcelles disponibles de la plate-forme logistique Fos Distriport. Les 180 ha de Fos Distriport sont donc entièrement commercialisés : 600 000 m² de bâtiments verront le jour à l’horizon 2010-2012. Et 100 nouveaux hectares partagés en quatre lots seront de nouveau proposés, correspondants à 250 000 à 300 000 m² d’entrepôts logistiques supplémentaires.
Par ailleurs, deux nouveaux terminaux à conteneurs, Fos 3XL et Fos 4XL vont être lançés, deux ans avant la mise en service de Fos 2XL. "Fos 3 XL sera totalement intégré au pôle conteneur de Graveleau et à son dispositif ferroviaire et logistique", indique le communiqué. Doté d’un quai de 800 m, il pourra accueillir 800 000 "boîtes". Fos 4 XL sera intégré à l’entrée de la darse 2. Le projet comprend un linéaire de quai important (1 000 à 1 200 mètres) pour un trafic attendu de 1 à 1,2 millions d’EVP. Ces deux terminaux débuteront début 2008, sachant que 7 à 10 années seront nécessaires pour les voir aboutir.
Enfin, un projet de liaison fluviale entre Fos et le Rhône a été mis en route lors de cette même réunion. Elle permettra de réduire de 9 km le trajet d’accès des barges fluviales L’investissement nécessaire à cet aménagement est évalué à 22 millions d’euros pour une mise en service en 2010. 56 000 conteneurs ont été transportés par voie fluviale depuis Fos en 2006. L’objectif du PAM est d’atteindre 130 000 conteneurs en 2010-2015.
