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Ourcq : une voie d’eau qui sort de terre

, par La rédaction

Port fluvial, zone d’activités, le nord-est de Paris mise sur une alternative à la route pour rationaliser la gestion des flux logistiques.

Avec la Ville de Bobigny, en partenariat avec le Département de la Seine-Saint-Denis, le Syctom, le Port autonome de Paris, la Région Ile-de-France et la Ville de Paris, un important projet de port urbain de fret est à l’étude à la hauteur du carrefour de la Folie. L’étude de faisabilité en cours d’achèvement vise à développer le transport par voie fluvial sur le canal de l’Ourcq en créant une infrastructure adaptée : le port urbain sera complété par la réalisation d’une plate-forme de logistique urbaine ferroviaire en Plaine Saint-Denis et la création sur 25 hectares, de la ZAC "RN3-Canal". Les études font apparaitre un potentiel de transit annuel de l’ordre de 350 000 tonnes de marchandises. L’un des premiers utilisateurs sera le Sytcom qui prévoit d’y faire transiter les déchets issus de l’usine de méthanisation de Romainville.

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