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GT Solutions resigne avec le TMS d’Akanea pour 5 ans

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Quand le code à barres pilote

, par Gilles Solard

L’Auto Cruiser de SSI Schaefer est un concept novateur dans la logistique offrant une alternative au chariot élévateur ou au convoyeur à rouleau.

Son fonctionnement est apparemment simple : la marchandise est déposée dans un contenant d’une dimension maximale (600x400 mm), lui même posé sur une petite navette. Un système de rails guide le chariot jusqu’à sa destination finale.
L’Auto Cruiser est piloté au moyen de cartes de destination sur lesquelles figure des codes à barres qui dirigent le chariot vers une station. Une confirmation sur la touche de validation permet de lancer le transport. Le code à barres est lu automatiquement afin d’aiguiller correctement le chariot. Et une fois atteinte la destination, les chariots reçoivent une nouvelle carte de destination.
Le système de rails est adaptable à chaque entrepôt, quels que soient la longueur et le parcours. La version standard permet de transporter 30 kg maximum avec une productivité de 600 unités de transport à ’heure. Les bacs sont équipés de trois broches sur lesquels viennent de positionner des contacteurs. Le « chariot » (petite navette) connaît son autonomie résiduelle. Lorsqu’il atteint un seuil critique, il s’arrête sur le prochain emplacement sans intervention humaine et recharge automatiquement ses batteries.

Le magazine et les hors-séries

Stratégies Logistique 205 - février / mars 2024

Stratégies Logistique n°205 est paru.

Supplément immobilier / SIMI 2023

Téléchargez ou feuilletez ce hors-série consacré au salon SIMI qui s’est tenu à Paris du 12 au 14 décembre 2023.

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Hors-série n° 23 - Eco Class Logistics

Téléchargez ce hors-série consacré à l’événement Eco Class Logistics, qui s’est tenu à Paris le 28 septembre 2023.

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