Au Moyen-Orient, Rhenus privilégie le transport terrestre par la Jordanie

Rhenus met en place un corridor terrestre alternatif via la Jordanie afin de garantir la continuité et la fiabilité des flux entre l’Europe et le Moyen-Orient. Cette nouvelle solution s’appuie sur une combinaison de transport routier et multimodal afin de relier l’Europe et la Turquie aux principaux marchés du Golfe — Arabie saoudite (Riyad, Dammam), Koweït, Émirats arabes unis (Jebel Ali, Abou Dhabi), Qatar, Bahreïn et Oman.

Après le lancement de ce corridor il y a moins d’un mois, Rhenus indique que plus de dix expéditions en chargement complet (FTL) ont été réalisées, pour un volume total supérieur à 190 000 kg. « Le corridor via la Jordanie apparaît ainsi comme une alternative concrète aux routes traditionnelles, avec des délais compétitifs : de 10 à 13 jours depuis la Turquie et de 19 à 22 jours depuis l’Europe », mentionne l’entreprise dans un communiqué.

La solution répond à des besoins variés grâce à une flotte composée de semi-remorques bâchées (jusqu’à 24 tonnes) et de véhicules frigorifiques (jusqu’à 23 tonnes), adaptée à une large gamme de marchandises. Intégré au réseau mondial de Rhenus, ce dispositif permet également, si nécessaire, de combiner des solutions aériennes et maritimes.

« Les entreprises recherchent de plus en plus des solutions fiables, alors que les routes traditionnelles sont soumises à de fortes tensions », explique Habeeb Kunhipurayil, Regional Manager Air & Ocean Middle East chez Rhenus. « Ce corridor nous permet d’assurer la continuité des flux entre l’Europe et le Moyen-Orient, y compris dans des conditions complexes  ».