Gaussin lance l’ACM

L’ACM peut évoluer en totale autonomie, sans pilote en extérieur, en intérieur et en milieu encombré grâce à sa hauteur dimensionnée pour être compatible avec les hauteurs moyennes des entrepôts industriels et son rayon de braquage réduit. Initialement baptisé « Automoteur en U » lors de sa création en 1999, le véhicule a été développé en partenariat avec EDF. Ce client stratégique a déjà équipé plus de 8 sites en France avec des Automoteur en U du Groupe Gaussin.
Depuis 1999, l’ACM a connu de nombreuses évolutions techniques sur l’aspect mécanique et hydraulique. Gaussin a intégré depuis 2012 de nouvelles briques technologiques portant sur l’automatisation des véhicules et sur la robotique suite au partenariat avec le Commissariat à l’Energie Atomique. Il s’adresse à l’ensemble des secteurs industriels dans lesquels le container est utilisé comme unité de transport de marchandise. Il permet d’accélérer considérablement les opérations de manutentions des containers du fait de l’affranchissement total des autres moyens de manutention tels que les grues, ponts et portique et également d’accroitre les zones possibles pour le (dé)chargement des containers sur remorques.
Doté d’un système d’accostage robotisé et d’un verrouillage sécurisé automatique, l’ACM ne requiert aucune intervention humaine sur l’intégralité des étapes de manutention. Il existe également en version avec chauffeur. Une commande ferme pour EDF de la version avec chauffeur est en cours de finalisation d’assemblage et sera livrée début 2017.