Solutrans 2025
Solutrans 2025 : La performance énergétique à l’honneur lors des I-nnovations awards 2025

- Solutrans - Francis Mainard
Les trophées de l’innovation décernés sur l’édition 2025 du salon Solutrans récompensent 12 entreprises pour leurs solutions d’optimisation du transport routier et de réduction l’empreinte carbone.
Le 18 novembre au soir a eu lieu la traditionnelle cérémonie de remise des prix I-nnovations awards organisés par la fédération française de la carrosserie (FFC) à l’occasion du salon Solutrans 2025. Le jury, composé de professionnels de la filière et de journalistes spécialisés, a récompensé 12 entreprises parmi 22 sélectionnées pour leurs innovations visant à optimiser le transport routier de marchandises. Cette année l’accent a particulièrement été mis sur la dimension environnementale des solutions récompensées.
3 trophées ont été remis dans la catégorie « carrossiers constructeurs » à la Carrosserie Corsin (or), Lecapitaine (argent) et Lamberet (bronze). Egalement 3 trophées ont été décernés dans la catégorie « équipementiers » à Michelin (or), Telma (argent) et ACI industrie (bronze). Neotrucks et Chereau ont tous deux reçu le prix spécial Joseph Libner, en hommage à l’ancien président de la FFC, qui récompensent une innovation présentant une dimension environnementale particulière. Deux « digital awards » ont été remis à EDF dans la catégorie « logiciels » et à Jost dans la catégorie « connectivité ». Enfin 2 prix spéciaux « vélo-cargo » ont été décernés à Renault Trucks – Kleuster et à One Board.
Les innovations dans le détail
– Dans la catégorie carrossier-constructeur, Carrosserie Corsin a reçu le trophée Or pour son système ADAM de chargement intégré dans le porte-à-faux arrière du véhicule grâce à une plateforme élévatrice à commande électrique permettant le chargement et le déchargement de rolls avec son opérateur. Le jury a salué les améliorations apportées par cette innovation en termes de sécurité et de confort des conducteurs, mais aussi de sobriété grâce au panneau solaire et une batterie intégrée qui alimentent le système. Le trophée Argent, remis au carrossier Lecapitaine, récompense son SafeWall, une cloison mobile conçue aussi bien pour les VUL que pour les poids-lourds « au système pliant ingénieux qui garantit une isolation fiable aussi performante qu’une cloison fixe, idéale pour le transport multi-températures », selon le jury. Lamberet a reçu le trophée bronze pour sa technologie Frigoline HPI, une mousse polyuréthane HPI (High-Performance Insulation) qui offre une structure microcellulaire fermée alliant légèreté et homogénéité thermique (soit –33% de pertes thermique versus un panneau standard). Enfin le normand Chereau s’est vu décerné le prix spécial Joseph Libner pour sa remorque Concept Trailer, dont la réduction de la trainée aérodynamique réduit la consommation de carburant (-2.4L/100km à 90km/h) ou électrique des tracteurs et baisse les émissions
– Dans la catégorie ""équipementiers, le jury a sélectionné Michelin qui a présenté sa nouvelle gamme de pneumatiques poids lourd X Works 2 dédiée aux véhicules d’approche chantier. Ses technologies Opticoil et Duracoil offrent 25 % de kilomètres sur l’essieu moteur par rapport à la génération précédente. Récompensé par le trophée argent, le système de freinage PK1 de Telma permet de réduire jusqu’à 90% les émissions de particules fines des véhicules utilitaires légers. « Outre son impact environnemental positif, le PK1 améliore le niveau de sécurité du véhicule et représente une solution économique : il réduit les coûts liés à la maintenance des freins », indique le jury. A la 3e place le système antivol Guardsense développé par ACI Industrie pour les véhicules utilitaires légers repose sur une caméra IA avec deep learning, qui analyse en temps réel les comportements autour du véhicule afin de distinguer les simples passants des tentatives réelles d’intrusion. En complément, C’est Neotrucks qui a reçu le prix joseph Libner pour son tracteur routier électrique rétrofité Elyt.
– Deux « Digital awards » ont été remis à EDF qui concourrait avec un logiciel de pilotage intelligent de la recharge des véhicules électriques (développée par sa filiale Dreev), ainsi qu’à Jost pour son système Hyva d’assistance électronique au bennage qui assiste l’utilisateur en lui fournissant des informations et des avertissements sur les basculements.
– Enfin, dans la catégorie « vélo cargo », un I-nnovation awards 2025 a été remis à Renault Trucks qui conçoit et distribue le Kleuster 350. Pensé pour un usage urbain intensif, le vélo cargo, des suspensions avant/arrière et des batteries interchangeables. Le second prix est décerné à One Board, une plateforme de mobilité électrique pensée pour la livraison du dernier km qui associe légèreté, modularité et robustesse pour offrir une solution efficace et durable. « Ses performances – 45 km/h et jusqu’à 500 kg de charge utile – permettent de combiner agilité et forte capacité d’emporté", note le jury.










