Les trois régions de Belgique - Wallonie, Flandre et Bruxelles - introduiront pour les véhicules de plus de 3,5 tonnes un péage kilométrique satellitaire dès le 1er avril 2016.
Sans distinction de pavillon ni de nationalité, il se substituera à l’actuelle Eurovignette en vigueur dans le pays pour les poids lourds de 12 tonnes et plus, et sera calculé au moyen de quatre critères : le nombre de kilomètres parcourus, le type de routes empruntées, le poids total autorisé en charge (PTAC) du véhicule, et sa classe d’émission Euro. Imposant l’emploi d’un équipement embarqué, cette redevance s’appliquera sur un réseau routier de 6 900 km.
Certifiée SET (Service Européen de Télépéage), Axxès est l’une des entreprises autorisées à la percevoir pour le compte de Viapass, l’entité interrégionale qui réglemente et contrôle sa mise en œuvre, à l’aide de son boitier Viaxxès SAT. Pour anticiper cette entrée en vigueur, la société a développé un simulateur gratuit accessible à l’adresse http://www.axxes-bmap.com. Il permet d’estimer le coût des trajets sur le réseau belge taxé sachant que le montant de la redevance variera entre 0,074 et 0,292 euro par kilomètre. Soit une augmentation des frais de transport routier en Belgique d’environ 8% à 12,5% selon la région, disparition de l’Eurovignette incluse.
Autre opérateur autorisé à percevoir la taxe kilométrique belge pour le compte de Viapass, Telepass innove également avec son nouveau badge Telepass EU Interoperable, le seul à ce jour accepté pour le paiement des péages dans cinq pays d’Europe : Belgique, France, Espagne, Portugal et depuis peu, l’Italie.
