Le port d’Anvers-Bruges a opté pour le green en 2024

Le port d’Antwerp-Bruges, né de la fusion en 2022 entre les ports d’Anvers et de Zeebruges, affiche le bilan de ses initiatives en faveur de la décarbonation réalisée en 2024. Dans un communiqué, Antwerp-Bruges rappelle son engagement dans la transition énergétique avec des projets de capture et stockage de CO2, de production d’hydrogène, de recyclage avancé, et dans le développement de technologies vertes telles que l’électrification, les énergies renouvelables et les réseaux de chauffage. Dans les faits, le port a installé en 2024 le premier système d’alimentation électrique à quai pour les navires qui arrivent à l’Euroterminal d’Anvers. Depuis juin le port accueille une station Milence de recharge électrique pour poids lourds. Antwerp-Bruges a également déployé 3 remorqueurs « propres » un premier fonctionnant au méthanol, un second, l’Hydrotug 1, utilisant des piles à combustible à hydrogène ainsi qu’un troisième doté d’un système de propulsion électrique, le Volta 1. Enfin le port rappelle sa filière de recyclage des conteneurs en faveur d’une économie circulaire mise en place depuis 5 ans maintenant.

En 2025 Antwerp-Bruges veut continuer d’innover en travaillant notamment au captage et au stockage du carbone et développera plusieurs points de sortie du CO2 (transport par bateau, transport par pipeline) pour se connecter aux centres industriels des pays voisins. Le port prévoit aussi la connexion aux ports et à l’industrie néerlandaise grâce à un pipeline souterrain sous l’Escaut afin de transporter du méthanol, du CO2, de l’hydrogène, et un Pipeline SAF (carburant aviation durable) vers l’aéroport de Bruxelles et les ports allemands. Antwerp-Bruges indique mettra en outre l’accent sur le traitement des matières premières via des usines de recyclage avancées dans le port (NextGen District) et des projets circulaires utilisant de nouvelles technologies développés par des startups sur la zone NextGen Demo du port.