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Réindustrialisation : 201 ouvertures nettes de sites industriels en 2023, contre 176 en 2022

Le SITL 2024 a réuni 25 000 participants, une fréquentation en hausse de 16 %

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Covid-19 : les services portuaires opérationnels

, par Thierry Butzbach

Malgré les mesures de confinement de la population, l’activité portuaire se poursuit en France. Et les ports tiennent à le faire savoir.

Dans un communiqué diffusé le 18 mars, le port de Saint-Nazaire affirme que « les professionnels portuaires s’organisent et assurent la continuité des activités pour sécuriser les approvisionnements et flux de marchandises […] dans le strict respect des consignes en vigueur de protection des personne ». Les ports de Paris Seine Normandie (Haropa) confirment de leur côté avoir déclenché le plan de continuité d’activité (PCA) pour continuer d’assurer l’ensemble des services (pilotage, remorquage, manutention, douane…) dans chacun des ports de Paris, Rouen et Le Havre.

Comme à Marseille, l’ensemble des ports maritimes ont pris des mesures permettant d’assurer en sécurité et sûreté le fonctionnement opérationnel logistique et industriel. « Il y a une bonne coordination entre les opérateurs publics et privés pour adapter l’organisation du travail afin que le personnel continue de travailler en évitant les contacts. Cela garantit ainsi que l’ensemble des services soient fonctionnels », confirme Jean-Pierre Chalus, délégué général de l’Union des Ports de France. Pour le moment. Car « la situation évolue de jour en jour et nul ne peut pas savoir ce qu’il en sera demain… », admet Jean-Pierre Chalus.

Si aucune difficulté opérationnelle ne se fait jour, on constate déjà quelques ralentissements des trafics. Même s’il est encore trop tôt pour en prendre la mesure, l’arrêt de certaines industries comme l’aéronautique ou l’automobile commence déjà à ralentir les mouvements portuaires.

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Stratégies Logistique 205 - février / mars 2024

Stratégies Logistique n°205 est paru.

Supplément immobilier / SIMI 2023

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Hors-série n° 23 - Eco Class Logistics

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