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Sondage : quelle perception les français ont-ils du transport et de la logistique ?

, par Renaud Chasle

Selon un sondage de Toluna Harris Interactive pour l’Union TLF, les français perçoivent la nécessité du transport et de la logistique en matière d’économie, d’emploi ou d’achat en ligne mais sont mitigés face aux modalités de leur décarbonation.

A la demande de l’Union TLF, l’institut de sondage Toluna Harris Interactive a interrogé les français sur leur perception du transport de marchandises et de la logistique. Pour le panel de 1 041 personnes, interrogées du 17 au 26 août 2026, la filière est jugée indispensable à l’économie, nécessaire à l’approvisionnement des territoires mais encore trop polluante.

Le sondage montre que les Français font désormais le lien entre logistique, pouvoir d’achat, emploi et souveraineté. 93 % des sondés jugent le secteur essentiel à l’approvisionnement des territoires, à la continuité des chaînes d’approvisionnement et 92 % au bon fonctionnement de l’économie française. 87 % estiment qu’il crée des emplois localement et 91 % y voient des opportunités professionnelles pour les jeunes comme pour les personnes peu ou pas diplômées. De plus l’étude indique que 73 % des français estiment qu’encourager l’implantation d’entrepôts en France augmente leur pouvoir d’achat.

Décarboner sans taxer

Néanmoins 82 % des personnes interrogées jugent le secteur polluant et attendent une plus forte décarbonation. 74 % estiment que permettre aux camions de transporter plus de marchandises contribue à la décarbonation du secteur. 54 % se déclarent favorables aux mesures restreignant la circulation des véhicules thermiques en agglomération, 63 % chez les 18-34 ans. Mais l’adhésion se fissure dès que l’on s’éloigne des villes : 56 % des habitants des communes rurales y sont opposés, comme 53 % des 65 ans et plus.

En outre nombreux français ne veulent pas payer pour cette décarbonation, puisque 58 % refusent une taxation des moteurs thermiques au nom de la transition écologique, 62 % au nom du passage aux véhicules électriques, qui viendraient nécessairement alourdir les coûts.

Selon l’Union TLF, la perception des transports et de la logistique comme étant nécessaire au bon approvisionnement des territoires s’explique également par l’évolution du e-commerce et des achats en ligne. L’association rappelle ainsi que deux français sur trois se font livrer au moins une fois par mois, d’abord parce que le produit n’est pas disponible près de chez eux.

« Les Français ont compris avant les pouvoirs publics ce que la logistique apporte au pays. Ils font le lien entre un entrepôt et leur pouvoir d’achat, entre un camion et l’emploi de leur territoire. Et ils jugent les politiques publiques à leurs effets : quand trois Français sur quatre estiment qu’une taxe sur un transporteur français profite d’abord à ses concurrents étrangers, ce n’est pas du corporatisme, c’est du bon sens. À sept mois de l’élection présidentielle, c’est ce bon sens que nous demandons aux candidats d’entendre, et de traduire en une véritable stratégie nationale pour le fret et la logistique », commente Jean-Thomas Schmitt, président de l’Union TLF.


Voir en ligne : https://e-tlf.com/app/uploads/2026/...

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