Ce fréteur qui transporte des véhicules industriels permet d’éviter Calais pour traverser la Manche
Le Cotentin a une capacité deux fois et demi supérieure à celle de son prédécesseur, le Coutances. Il transporte 120 camions à une vitesse de 24,5 noeuds, ce qui en fait le plus grand et le plus rapide des fréteurs de la Manche. Et il est armé par un équipage exclusivement français. Ce bateau symbolise en quelques sorte un retour en puissance du fret au coeur de l’activité Brittany Ferries. Le fret représentait 20% de son activité en 2003 et 22% en 2006, soit 4 000 véhicules industriels en plus. Le fret a ainsi connu une progression de volume de 23,5% entre 2003 et 2006. Raison pour laquelle l’armateur a investi 80 millions d’euros dans ce nouveau bâtiment.
