3 lauréats de l’API Logistique Seine Normandie

Logistique Seine Normandie (LSN) vient de dévoiler les noms des 3 lauréats de son second appel à idées de projets innovants : Human-Mob, Tallano Technologies et Marso Robotics. Ces entreprises entrent à présent en phase d’accompagnement pour initier des expérimentations au sein d’un réseau de 250 partenaires industriels, logisticiens et transporteurs en Normandie.

Avec Waylipro, Human-Mob décarbone la logistique urbaine

Développé par la start-up normande Human-Mob, Waylipro répond aux besoins de transport décarboné en milieu urbain. Grâce à son véhicule électrique et à un système unique de conteneurs modulables, l’entreprise offre une alternative aux vélos-cargos et aux VUL. Doté d’un moteur et d’une batterie française TYVA modulaire, le Waylipro bénéficie d’une recharge rapide, d’une autonomie doublée par rapport aux vélos-cargos classiques (100 km) et d’un bridage électronique complet à 25 km/h. Le véhicule offre une capacité d’emport de 6m3 et 650 kg de charge disponible, même en pente sans emballement moteur (jusqu’à 14% de pente chargé à plein). Des expérimentations et partenariats stratégiques sont en cours ou déjà initiés : avec les MIN de Rouen pour l’approvisionnement du centre-ville, avec la société Grosdoit pour un caisson isotherme destiné au transport de viande, et avec EDF pour la logistique décarbonée sur le chantier de l’EPR 2 de Penly.

Tallano Technologies récupère les particules de freinage

Start-up créée en 2012 et labellisée French Tech 2030, Tallano Technologies a développé la solution Tamic (Technologie d’Aspiration des Microparticules) capable de récupérer les particules fines émises lors du freinage des poids lourds. Cette solution répond aux obligations de la future norme Euro 7 qui imposera dès 2030 aux camions des seuils d’émission pour les particules de freinage. Le système Tamic se compose d’une unité d’aspiration (turbine) par essieu, un filtre par roue et des plaquettes de frein modifiées avec une double rainure faisant office de réservoir. Lors du freinage, les particules de poussière dégagées au moment de la friction sont aspirées par dépression vers ce réservoir et évacuées vers un filtre. Un projet pilote est déjà lancé en collaboration avec le groupe Paprec, sur le territoire normand, pour l’équipement en rétrofit de deux bennes à ordures ménagères, servant de démonstrateur en conditions réelles.

Marso Robotics, robots autonomes logistiques

Créée en 2025, Marco Robotics développe une plateforme robotique mobile conçue pour automatiser progressivement les tâches logistiques les plus répétitives sans transformation lourde des entrepôts. Les robots développés par la start-up combinent mobilité autonome, perception, manipulation et supervision à distance afin d’automatiser progressivement différentes opérations logistiques telles que la palettisation, la dépalettisation ou le déchargement de conteneurs. La plateforme Marso, commercialisée sur le modèle Robot-as-a-Service (RaaS), est conçue pour évoluer progressivement vers des niveaux d’autonomie de plus en plus élevés.

« L’ambition de Logistique Seine Normandie est claire : transformer l’innovation en usages au service de la performance et des transitions de la filière logistique. Ce nouvel appel à idées est un véritable levier pour accélérer le passage à l’expérimentation et faire émerger des projets à fort impact pour les acteurs du territoire », déclare Stéphanie Motte, responsable développement et innovation de LSN.